挪威商华伦洋行的远东代表普洛斯，再次上门推销他们的‘乌苏拉立克茂斯(UrsulaRickmers)轮’。

    这一次，普洛斯的诚意显得非常大，因为现在华夏的航运老板都知道——欧美的航运正在经历大萧条，轮船开始停满港口，新船和二手船的价格正在暴跌。

    有《东方日报》和《资本》杂志的信息来源，不知道要为华夏航运省下多少成本。

    这个时代的信息来源比较堵塞，哪怕是《新闻报》和《申报》有海外的信息来源，但他们不会去可以调查航运相关的行情。反倒是《东方日报》，不仅有着海外的信息来源，还有‘针对性’的商业经济调查。

    “陈先生，‘乌苏拉立克茂斯(UrsulaRickmers)轮’只需要6.5万美金，你就可以买下它。这个价格已经是非常低了，它毕竟是你们华资航运的船队最大船只，动力十足。我知道的，你现在需要一艘船！”

    好家伙，真是卖力的推销啊。

    陈光良这一次不再坚持，笑着说道：“如果你上次这样爽快，我们说不定已经开上这艘船了。”

    比预期的价格稍微高出一点点，但也算是合理，折合下来就是26万大洋。这个价格，哪怕是其他华资也未必买得到。

    普洛斯心中说道，若不是你在华夏散播——海外航运的情况，不然那些华资岂会个个学聪明了。

    当然，他嘴上说道：“其实，你比我们欧洲人还了解海外航运的情况，事实正如你所说的，航运确实变得困难起来。不过，华夏的经济似乎没有受到太大的影响，所以你尽管放心的投入这一行业。”

    陈光良虽然心底有自己的盘算，但嘴上还是说道：“自然是如此。对了，我们还需要聘请你们挪威的船长和大副二副等主要的船上岗位，希望贵洋行帮助。”

    普洛斯高兴的说道：“没问题，我们挪威是海上最佳航海人，我们专业而勇敢。”

    海盗出身，当然如此。

    当然普洛斯的话，也让陈光良心中决定——建立属于自己的‘海事学校’，培养海运人才。等到四十年代抗战结束，他要用上华夏籍的船长。

    最后，陈光良问了一句不着边际的话：“不知道华伦洋行在北美有没有业务？”

    普洛斯说道：“有，当然有，我们的业务遍布全球。后续陈先生还有合作，尽管来找我。”

    “好”

    肯定是吹牛，这个华伦洋行在后世销声匿迹，可能是改名了，也有可能是倒闭了。

    但在此时，却是一家业务做的很大的航运企业，毕竟挪威海运本来就厉害。

    最近，陈光良通过《东方日报》在海外的关系，加强了在加拿大那边的信息通道。

    一旦加拿大有国营铁路局拍卖船舶，他便可以第一时间得知消息，因为他是有针对性的布局，而且《东方日报》在海外的信息来源，基本都是来自政府公干人员，以及当地的华侨等。

    之所以如此布局，是陈光良希望得到前世‘希腊船王’得到的那一批船，第一是价格可能便宜，第二是质量肯定好，因为前世奥纳西斯凭借这一批船，在二战都能大发横财。

    所以哪怕是到了沪市，价格成本已经涨到8万美金一艘，也绝对是物超所值。

    待送走普洛斯之后，陈光良立即召集环球航运、环球贸易的所有管理层，开了一个会议。

    此时的这两家公司，已经拥有二十多名专业人员，基本都是从上海滩登报招募的；而且陈光良的名气非常管用，很多人都想跟着他做事。

    “贸易部马上北上四个港口安排办事处和代办业务，我们的船最快一个月就可以去北方，特别是要注意各港口的情况。”

    负责贸易业务的吴浩，马上点点头，说道：“好的，我马上带人过去安排。”

    他也是刚刚回沪不久，之前陈光良让他带人，去北方考察了一圈，写成报告的形式递交给自己。

    这艘吃水6000多吨的超大货船，目前已经有的业务便是‘大豆’、‘煤炭’的运输，然后还需要承接各港口的其它业务。

    优势没有多少，但陈光良主要是养人、养船，所以有个最大的优势，那就是便宜。

    当然等船一到手，培训和管理的工作马上也随之展开，肯定会逐渐打出名头的。

    接着，陈光良对赵铁毅说道：“海员的培训工作要抓紧，按照我们制定的规章制度，要严格执行。后期，我还打算成立海事培训学校，培养更多的人才，不能总是让洋人做高级船工。”

    赵铁毅激动的说道：“好的，我一定加强管理。”

    随后。

    赵铁毅主动建议道：“老板，现在航运界有这样的一个看法——看一家航运公司是否是大型航运企业，一定是要有自己的机械厂（修理厂）。我想，我们环球航运应该马上成立自己的机械厂。”

    智者千虑必有一失，陈光良就没有第一时间想到这个问题。

    好在这些属下，都了解陈光良的做事风格——追求发展、展望未来，所以一定是会提醒的。

    陈光良当即采用，说道：“好，这事你马上组织，不过机械厂不要选择在闸北和虹口这个方向，选择在沪南。”

    赵铁毅不知道为什么，但也没有多想，说道：“好，没问题。”

    最后，陈光良补充了一句：“在这里，我再强调，我做事就喜欢做行业的大公司，不喜欢坐后排。所以为了发展航运和贸易，我直接是拿出100万大洋，准备这两三年的发展。这个手笔，相信你们也知道，非常大了。不过我不喜欢自己的企业，像招商局那样管理混乱，在我的企业，职员要有追求和理想，想做咸鱼这里不欢迎；当然，该要求的我会要求，该给职员的福利，我也不会吝啬。”

    “明白”

    众人鱼贯而出会议室，奔赴各个工作岗位。

    事实上，陈光良也在一点点学习航运知识，除了向虞洽卿、陈顺通、洪雁宾等人请教，他也购买了相关的书籍。

    可能一开始，环球航运有着各种缺点，但陈光良这个做事风格是雷厉风行，发现问题，马上就要解决。

    所以，环球航运一定可以成长为优秀的航运企业。

    钱是真不经花，陈光良很快得到这样的结论。

    他在这一波地产、金融上面，大概是赚了1250万多的‘现金流’（金融还包括公债、美元外汇）。

    但这些钱，他已经迅速拿去投资，包括：

    地产：霞飞路五十幢高档洋房的投资150万（没卖出去就算投资）、香格里拉饭店价值200万（占股55%）、及零散的收租物业，大约合计300万的资产。

    出租车：一共是270辆车（仅含自留运营的车辆），总计投资270万（升值部分计算在美元外汇收益）。

    公债：认购了110万的公债。

    糖厂：100万的投资。

    航运和贸易：100万的投资，但会分批投入。

    电影和戏院：暂且算40万的投资。

    修建‘陈公馆’的建筑费10万、支持青霉素的研发10万、支持体育事业15万，三笔加起来也有35万。

    一番‘投资’下来，陈光良的现金流差不多就剩下300万（当然还有房款没有收齐，但已经包含在内）。

    另外就是实业和报业：

    同昌车行制造厂，今年每月生产450辆自行车、500辆三轮车，预计年盈利三十万大洋，陈光良占股三成，今年分红未定；

    捷瑞煤球厂，陈光良占股50%，处于投资状态，今年不分红；

    维他奶，处于投资状态，反而新增不少债务，扩大规模；

    东方报社，最近两年也不会分红。

    照这个样子看来，陈光良没有来的有些‘紧张感’。

    难道，是因为钱不够多？

    他并不是‘视财如命’，若是对国家有利或慈善捐赠，他现在都会拿钱出来。

    例如最近一年的长江车行利润，基本都被他零零散散的捐赠出去，有的捐给家乡铺桥修路，有的捐给沪市的穷人救济，这些都是捐给慈善团体的，包括宁波旅沪同乡会。

    当然。

    陈光良也知道历史不可改变，所做的也不过是‘能之所及’的事情，捐款也是在自己的接受范围。

    维他奶的会议室。

    陈光良正在和管理层开会，包括总经理陈世源、技术总工吴广生、市场部经理王统照.总计11名高层的团队。

    发展到现在，维他奶已经是一家拥有职员一千多人的企业，产品包括瓶装维他奶、豆奶粉，并涉及大豆的贸易。

    “豆奶粉在市场非常畅销，平均每日的销量已经能达到500罐，已经成为送礼的最佳选择”王统照认真的汇报着工作，精神面貌十足。

    豆奶粉一上市，就打着‘最佳礼品’、‘关爱老人和儿童健康’的名义大肆宣传，市场反应异常的热烈。

    主要是这个时代‘物资匮乏’，只要是新鲜玩意，很容易打开市场，只是这个市场大不大的问题。

    “政府采购那边呢？”

    “联络了一些军需官，样品送去了不少，但没有什么回音，要么就是想要贿赂的。我们按照您的吩咐，最多以送样品的方式，多送一些豆奶粉。”

    陈光良点点头，说道：“那就这样，不用去管他。”

    军需生意，又是新增采购物品，很难打进也很正常。

    至于金钱贿赂，陈光良是严令禁止的，哪怕是不做这个生意。

    说白了，陈光良的本意不是赚军队的钱，而是想提高华夏军人的身体素质，将来好奋勇杀敌。

    想到这里，陈光良随即问道：“我们拥有多少辆货车？”

    陈世源马上答道：“一共是六辆卡车作为货车，市区我们主要还是依赖三轮车送货，货车主要是运输周边城市，以及拉原材料大豆等用途。”

    用三轮车在沪市送货，也是无形中增加很多人的工作岗位，这个也是陈光良的意思。

    “嗯，我知道了！”

    没有继续说下去。

    陈光良还是打算以长江出租车的名义，去采购二十辆大货车，组建一个运输队。当然，后期主要是为了以后捐给十九路军，他一直惦记这个事情。

    杀敌，他是不行了，毕竟死他一个也改变了什么！

    但捐款捐物资，他总是可以做到的。

    下旬，粤省府正式抛出‘建立七家糖厂’的方案，基本上采取了陈光良提供的建议方案。

    与此同时，陈光良也在沪市完成招股，将资金汇入华夏银行后，他便和方椒伯再次踏上粤省的路，签署正式的合作协议。

    陈光良频繁前往粤省，也是无奈之举，毕竟事关‘华夏糖业’的发展。

    不过陈光良打定主意，此次签署完协议后，他便将工作交给属下，一些活动也可以交给方椒伯去忙，毕竟他更擅长这类的活动。

    建厂的事情，有原来‘国民制糖厂’的人才照看。

    机械设备的事情，自然是以粤省建设厅为主。

    甘蔗品种的引进，也是以粤省方面为主。

    三件事情，其实江浙财团都是辅助，主要还是粤省府为主。

    但恰恰是这个辅助，后续能让江浙财团获得宝贵的经验，为在沪市成立糖厂做准备。

    和粤省政府签署好合同后，陈光良、方椒伯在酒店召集原‘国民制糖厂’的技术团队——曹铭先、陈器、吴新炳等人。这次，他们又带到粤省一名人才，是农学人才徐才进。

    这些人属于江浙财团的代表，将和粤省建设厅一起，筹备制糖厂。

    “各位，接下来要辛苦你们在这边待上一年两年时间，之后沪市那边也有意成立制糖厂，届时你们便是绝对骨干。”

    大家纷纷惊喜起来，原本是公干，以为教会粤省这边的经验后，他们可能前途未卜。没想到，沪市也有制糖厂的计划。

    机械电气专家吴新炳连忙说道：“为什么上海不和粤省同时建厂？”

    陈光良笑道：“凡事都要循环渐进。而且这次粤省六家工厂方案抛出，一定会引起美国的机械厂商竞争，我们沪市后期也要沾沾光，直接享受已经打下来的价格。另外，在甘蔗的选品上，也需要借助这边建设厅和农学院的光。总之，沪市那边建的长，肯定只有一家，毕竟地理优势没有这边突出。”

    众人这才反应过来，原来是借助粤省方面的经验，再重回沪市办一家。

    实际上，在甘蔗的选品上，陈光良这次给粤省建设厅的建议是，聘请菲律宾的美籍专家一名，月薪大概需要1800大洋。

    这个钱，由合资公司出，但绝对非常值得的。

    为什么需要聘请菲律宾的美籍专家呢？

    很简单，美国在菲律宾投资了糖厂，而菲律宾的甘蔗又是从印尼、马来等地选品的。

    绝对的专业！

    最后，方椒伯说道：“各位，你们事关我们江南糖业的根基，还请大家认真的学习经验。”

    “是，陈先生、方先生。”

    众人纷纷答应，他们最感谢的当然是陈光良，这次陈光良本人出资5万大洋，为这个技术团队参了股。实际上，是他本人拿的100万的那一部分。

    也就是说，陈光良连25%都没有占，而且一口气送给人家五万大洋。