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第一千零六十七章 能源车还得看氢能源
    测试部门的负责人看不下去了,这些家伙到这里来是干什么来了?

    你们是参观者吗?这还看起来没完没了。

    还不快去试车,是不是不想干了?

    胖领导一声令下,试车员终于上车开始测试。

    新车测试的项目繁多,NVH试验,风阻系数实验,低速碰撞实验,头部碰撞实验,电磁兼容测试等。

    这些测试完毕,还要对车辆的结构耐久度及整车各子系统进行严格验证。

    也就是三高测试,奈夫是测试道路强化耐久测试等达百万公里的测试。

    因此这是一个时间很长的测试。

    威来集团为了缩短测试的时间,一个型号送来了很多辆车,因此可以同时进行很多个项目的测试。

    试车手的工作其实也非常的不容易,因为都是新车,谁也不知道什么时候会出现意外,也是有相当的危险性。

    这车起步的时候太爽了,一脚电门下去,满满的推背感,百公里加速竟然只有六秒,这是一个太让人吃惊的数据了。

    一个参加路试的司机一下车就是赞誉有加。

    而且没有声音,安静的像山村的夜晚,开这种车太舒服了。他的同车伙伴进行了补充。

    对于新能源汽车,他们也是第一次接触,也在积累对这种车的体验经验。

    威来的新能源车测试的非常顺利,毕竟在自己家里已经经两年时间的各种改良试验了。

    在这里唯一浪费时间的就是各种路试了。

    路试的时间能延续到冬天,这个不是着急能办到的。

    也没什么可着急的,新能源车一开始的销量并不大,早一天上市和晚几天上市,区别不大。

    无非就是博一个华国第一辆电动车的生产名头而已。

    二零零九年四月二十二号,威来汽车参加了魔都车展。

    威来汽车在本届魔都车展上一共展出了五款车型,其中三款是新能源车。

    在其他车企都还在为新能源可行性作评估的时候,威来已经拿出了三款新能源车型进行展示,而且还是马上要进行量产的车型。

    不过本届魔都车展,威来并不是唯一一家展出新能源车的车企,还有一个车企也展示出了新能源车。

    这就众太2008EV。

    上一世,众太的这款车型参加完魔都车展后,当年8月就上市了,申领了华国纯电动乘用车第一牌。

    江宇也到众太的展区去看了它们这款车。

    众太2008EV电器的最大功率为27k,最大扭距为22续航力200公里。

    不过它的车身尺寸只有3900,这和威来的老头乐尺寸差不多。

    与威来的新能源车相比,2008EV也就能算个跑得比较快的老头乐而已,方方面面都不如威来的新能源车。

    但是让这样一款车拿下华国第一牌江宇还是有些不爽的,这个荣誉应该属于威来。

    因此车展期间,江宇让汽车攻关部门的人和国家部门进行协商,威来汽车要在七月份生产出第一辆纯国产电动车。

    人们对于新能源车还是非常好奇的,而且威来汽车一向的设计理念先进也没有让他们失望。

    因此威来展台这里人头攥动摩肩接踵。

    国外的那些汽车名企也过来凑热闹。

    小本子的车企对于威来的新能源车嗤之以鼻。

    去年它们明确地拒绝了华国要求它们开放专利的做法,然后华国就出台了新能源车的政策。

    想靠新能源车打败它们?他们认为华国真是想多了。

    江总!不得不承认你们的新能源车设计的真漂亮。

    某小本子合资企业的华方经理李科皮笑肉不笑地说道。

    哈哈!感谢李总的夸奖。

    不过威来想靠电动车打败日德两国的汽车,我觉得你们是想多了。

    这话听着就有点儿不是味儿了。

    李总!您想多了,将来的汽车发展是多种多样的,有用油的自然也就该有用电的用气的,我们没有打败谁的想法,只不过是一种探索而已。

    老子就是要打败你们,当然,想法可以有,但没必要说出去。

    让那些自大的老外在鼓里慢慢蒙着吧。

    至于能不能打败燃油车?

    那是必须的,华国马上就要成为世界第一市场,如果和米国联合起来,世界第一市场第二市场都以新能源车为主,你们不死谁死?

    指望西欧市场和本子国那可怜的市场能养活你们?

    都不用国家禁止,将来就像当年禁摩那样,国家只要发布一个为了空气洁净,除必须的商用车外,其他燃油车辆一律不准进入城市,就直接判了燃油车的死刑。

    不过,这只是江宇一厢情愿,上一世国家也没有发布这样的条令。

    就是探索你们也应该探索氢能源才对,我们公司就在氢能源上研究多年了,你们也应该走我们公司的道路。

    走你们公司的道路?老子脑袋正常的很,还没毛病。

    丰田掌握了诸多的氢能源的专利,我们会去研究氢能源?

    那得脑子里进多少水才能做出那样的决定?到时候又要给你们交专利费?

    姥姥!老子也想躺着赚专利费,它不香吗?

    只要电动车发展起来,老子这一目标就会实现。

    威来电动车可是掌握了上万件电动车的各种专利,放眼全球,其他搞电动车的所有企业专利加起来,都不及威来多。

    哪怕从2003年就开始研究电动车的特斯拉在威来面前也是个弟弟。

    等老子退休的时候,也在家里躺着数钱玩。

    哈哈!大家都聚集到一条道儿上太拥挤了,还是百花齐放比较好。

    江总!我可是好心提醒你了,将来就是燃油车不行了,那也是氢能源车的天下。

    李科可是真的想多了。

    李总!将来汽车动力怎么解决还是交给将来吧,我们只是做好自己就行了。

    日德车企对威来的电动车没有太大的兴趣,它们一致认为电动车掀不起太大的风浪。

    因此对于威来的电动汽车没怎么在意。

    威来展出的五款车型都给人眼前一亮的感觉,满眼都是科技感。

    除了三款新能源车,另外两块燃油车也是好评满满。
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