“轰！”

    随着一声震耳欲聋的巨响，挡在村口的第一个碉堡瞬间被炸得粉碎，扬起一片尘土和碎片。

    紧接着，“轰！”

    第二声巨响传来，第二个碉堡也在巨大的冲击力下化为废墟，冒出一团熊熊燃烧的火光。

    一营的战士们瞪大了眼睛，难以置信地看着眼前的景象。

    他们曾经无数次面对这些坚固的碉堡，付出了惨重的代价才艰难地攻克它们。而现在，这两个看似坚不可摧的碉堡竟然在一瞬间被摧毁，仿佛一场梦幻般的奇迹。

    “这……这怎么可能？”

    战士们纷纷发出惊叹之声，脸上满是惊愕和疑惑。他们无法理解，这个一直以来让他们头疼不已的难题，怎么会如此轻易地被解决。

    营长同样感到震惊，但他很快恢复了冷静。作为一名经验丰富的指挥官，他深知战斗中的每一个细节都至关重要。尽管心中充满了疑问，但他始终牢记着自己的使命——带领部队取得胜利。

    “滴滴答答！”

    “滴答滴答！”

    营长迅速叫来司号员，司号员毫不犹豫地拿起号角，吹出了激昂的冲锋号声。那振奋人心的声音如同战鼓一般，激励着每一名战士勇往直前。

    在冲锋号的鼓舞下，一营的战士们从震惊中回过神来，士气大振。他们握紧手中的武器，眼中闪烁着坚定的光芒，准备冲向敌人的阵地。

    营长深知，此刻是发起进攻的最佳时机。他高举手臂，大声喊道：“同志们，跟我冲啊！”说完，他率先跃出掩体，向着敌人的方向奋勇前进。

    一营的战士们紧跟其后，如同一股汹涌的洪流，冲向敌人的防线。他们跨越壕沟，穿越硝烟弥漫的战场，义无反顾地向着胜利前进。

    1940年8月20日晚，第5团第1营第1连袭入磨河滩，遭到日军反击，21日拂晓撤出车站。

    当晚第1连渡过棉河，攻入车站。敌退入营房抵抗。

    磨河滩日军有近1000人凭坚固守，值天降大雨，棉河水涨，不能徒涉，第1连遂抢占车站西面村庄固守。

    22日下午，日军400多人开始反击，第5团主力在棉河北岸向敌实施火力袭击。第1连在歼敌50余人后，撤出战斗。

    第19团曾攻入巨城和移穰车站。

    1940年8月23日，第5团再次攻占娘子关，并炸毁娘子关以东石桥，破坏了程家陇底、磨河滩之间的铁路。

    当晚第19团再次攻入移穰车站，炸毁水塔、铁路。

    进攻井陉矿煤矿（沙飞摄）(18)1940年8月24至27日，右纵队炸毁了岩会附近的几座座石桥及木桥。

    在右纵队大力破袭下，从25日起，正太路娘子关至乱柳段日军交通完全断绝，日军各据点各自为战。

    晋察冀军区中央纵队（辖第2、第3、第16团），负责破袭正太路娘子关至微水段和井陉煤矿。

    1940年8月20日夜，第3团对井陉煤矿的岗头老矿和东王舍新矿同时发起攻击。

    第1营在矿工帮助下迅速攻入新矿，歼敌警备队一部，残敌躲入碉堡死守。

    第2天下午，全歼守敌。随后将矿区重要建筑全部炸毁，搬走大部物资，使其半年以上不能恢复生产。

    第3团夺取了贾庄、南正日军据点，破坏了南正至微水间铁路。

    第2团攻占乏驴岭铁桥东端堡垒，掩护工兵将铁桥炸毁一段，并一度占领蔡庄日军据点。

    第16团第2营于20日夜攻入北峪，将守敌大部歼灭，21日掩护工兵破坏北峪石桥；其他各部攻占地都，并将南峪守敌大部歼灭。

    24日，中央纵队侦知井陉县城已有日军1000余人，南峪、地都也有大批日军增援，乃决定以一部监视和袭扰铁路沿线之敌，主力集结于机动位置待机。

    左纵队（辖冀中警备旅第2团、军区特务团、平井获支队）负责破袭微水至石家庄段。

    20日夜，平井获支队袭击岩峰，爆破铁路；特务团掩护群众破坏岩峰至威州电线、公路。22日夜，特务团攻击上安车站。

    1940年8月23日夜，警备旅第2团攻入头泉车站，夺下堡垒2个，随后撤出铁路沿线。

    25日至27日，连续出击，破击平山、获鹿、微水、岩峰间公路。

    第129师负责破袭正太路西段。该段有日军独立混成第4旅司令部驻地、煤矿基地阳泉，并有榆次方面独立混成第9旅的策应。

    第129师左翼破击队辖第386旅第16团、决死第1纵队第38、第25团等部，负责破袭正太路寿阳、榆次段。

    1940年8月20日20时总攻发起后，第16团5个连进攻芦家庄车站，连克碉堡4座。

    第16团向榆次游击的2个连配合工兵炸毁芦家庄至段廷之间的所有桥梁。

    第38团突然袭击攻占上湖、和尚足2个车站。

    第25团攻克马首车站，日军逃向寿阳。

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    第129师右翼破击队由新编第10旅第28、第30团等部组成，任务是破击正太路阳泉至寿阳段。

    1940年8月20日晚总攻发起后，第28团兵分三路，攻击狼峪、张净、芹泉车站；第30团向桑掌、燕子沟进攻。

    当晚攻占桑掌，并将该处大桥破坏。21日占领燕子沟，炸毁2两座铁桥。到23日，又攻克狼峪、芹泉等据点。

    在此期间，右翼队还攻克了坡头、辛庄、赛鱼、铁炉沟、小庄、张庄等车站和据点。

    1940年，百团大战期间，中国军民夜间合力掀翻枕木和铁轨。

    第129师总预备队第772团于8月22日、25日2次强袭平定西南冶西之敌，终于将敌大部歼灭，占领冶西。

    落摩寺日军被第769团围困10天，到8月31日全部就歼。

    至此，正太铁路西段除寿阳等少数据点外，均为第129师所控制。

    由于部队攻击猛烈，正大路西段日军数日内联络中断，各据点日军在被攻击围困之中，迅速被歼。

    第129师动员组织民众，采用搬拆、爆破、火烧、水淹等方法，破坏铁路、车站及其附属设施。

    为掩护师破袭作战，战役开始时，第129师即以总预备队的第14团占领狮垴山。

    敌独立混成第4旅力从8月21日上午起，集中阳泉日军，并武装日本侨民，连日出犯狮垴山。

    敌兵力由200余人增至600余人，在约20架次飞机轰炸扫射和施放毒剂的支援下，连续进行反扑。

    第129师总预备队战至25日，先后打退敌多次进攻。

    1940年8月26日，日军进一步增兵，继续向狮垴山反扑。

    第14团在坚守6昼夜、歼敌400余人后，主动撤出狮垴山主峰，继续以小分队钳制日军，主力转移执行新的破路任务。

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