这个视频一经发出，再次开启了全网针对远行者讨论的新篇章。

    讨论的点有两个。

    第一，远方汽车制造的这第一辆五菱品牌的远行者到底定价多少。

    这个话题之前已经讨论过一轮了。

    之所以再次引爆，那是因为高远在视频中表现出的那个让人头皮发麻的痞笑。

    按道理讲。

    一個企业的老板，在网上发布视频，一般都会保持极其正面的形象。

    哪像高远这样带着一些大男孩的顽皮。

    但也正是这个意味深长的痞笑，让所有人再次讨论起远行者的售价。

    有些人说：“这是远方第一辆车，而且具有多项全球第一，前所未有的技术，这注定是一辆划时代的汽车。”

    “售价不言而喻，一定是高端汽车的售价。”

    “而且这部分人还特意拿特斯拉，蔚来等新能源汽车的价格做了对比。”

    说的有些道理，如果按照这些人的说法，远行者确实可以卖到30万以上。

    但是，

    也有一部分人的观点是相反的。

    他们认为远行者这辆车一定是以低价起步的。

    原因就是远行者用的是五菱这个品牌，而不是远方这个品牌。

    众所周知，五菱这个品牌一直以来就没有生产过高端产品。

    哪怕质量很过硬，产品的售价也很亲民。

    所以，远方汽车把第一辆汽车采用五菱这个品牌，就没有想过要走高端价格。

    而且前不久刚刚刮起一阵新能源汽车的降价狂潮，都打出油比电贵的旗帜了，这个时候远方这辆车想要快速占领市场肯定要走低价策略。

    这两拨人说的各有各的道理，随着这件事发酵，干脆在网上形成了两拨人在互相反驳对方的观点。

    关键是，每发出一个视频都要@一下高远。

    而高远的账号这个时候也交给了孙蔷。

    他交代孙蔷但凡这两拨人发视频的时候@他，那就用他的账号去点个赞，在上面评论一个大拇指的表情。

    这个操作无异是火上浇油，再次让这两拨人认为自己是对的，宣传热度再次涨了一波。

    他们内心其实也明白高远的点赞评论没有多少意义，并没有说他们是对的。

    但是，

    这是流量啊！

    流量时代，抓住流量最重要，对错先放一边。

    这种情况高远也乐得看到。

    不过他却关心的是另外一个问题的套路。

    那就是，远方汽车有没有资格成为民族品牌？

    关于民族品牌，这四个字本来就是一个话题。

    而诞生不久的远方汽车是否有资格成为民资品牌，这个话题就更多人参与讨论了。

    这些人的讨论也是从各个角度去挖掘远方汽车的料。

    有人从五菱这个品牌说，从这点去认可远方汽车是民族品牌。

    有人则是从远方汽车所有的技术去说。

    这些技术都是远方自研的，而且整辆车的重要部件都是远方自己生产出来的。

    他们就认为远方汽车可以称作是民族品牌。

    只不过，这个话题讨论的最终点又汇聚到了远行者价格上面。

    而且还很明显的指出，远方这辆车只有低价销售，才能称得上民族品牌。

    对于这个结果，高远倒是有点意外。

    这件事，他很清楚远方这边并没有安排或者引导这些人向这边讨论。

    现在形成这个结果，显然是有人希望远方汽车生产的第一辆车去走这样的路。

    至于是不是其他汽车厂商在背后搞小动作，高远没有去深究。

    他本来也没打算把远行者这辆车卖出高价。

    而且发布会上他就说了，要造年轻人买的起的人生第一辆车。

    他不管别人说了做不到会怎么样。

    但是他那句话说出去了，就肯定要做到。

    更何况系统还每辆车补助他20万。

    他怎么做都是只赚不赔。

    所以。

    高远关注的点只有一个，那就是官方媒体会怎么说。

    只可惜。

    这件事上面，官方媒体很默契的全部都保持了沉默，并没有去针对这个话题发表看法。

    高远关注了两天，没有等来想要的结果，也就不再关注这件事了。

    五月下旬。

    高远和萧筱从深市回到了杭城。

    在他们回到杭城不久，宁德时代与比亚迪联合召开了一次发布会。

    发布会的主要内容就是两家公布了他们也将进军固态电池，而且表示已经与远方汽车达成战略合作关系。

    这个消息一经发出，全球震惊！

    两家已经跌到谷底的股票迅速开始疯涨。

    要知道，

    自从远方汽车公布第一辆汽车远行者采用的是固态电池后。

    这两家的股票就开始暴跌。

    手里捏着他们股票的那些人和机构瞬间都懵了。

    原本好好的在赚钱，一夜之间就变天了。

    手中原本价值连城的股票，则变成了一堆废纸。

    国内很大一部分股民甚至想要割肉都发现割不掉啊！

    哪怕挂出的价格再低，根本就没人接手。

    这期间，也有不少人在骂远方汽车，说远方汽车干嘛要搞出个固态电池。

    甚至有不少人在说远方汽车所谓的固态电池就是一个噱头，唬人的！

    这确实让两家的股票暂缓了一下暴跌的趋势。

    可惜。

    好景不长。

    这样的言论才发出没多久，远方汽车官网就公布了一大堆技术专利。

    这些专利直接囊括了国内外所有固态电池的技术。

    而且远方汽车官网上还挂出了杀人诛心的一句话。

    “领先现代电池技术一百年！”

    于是乎。

    两家企业的股票立刻就呈断崖式暴跌。

    无数人痛苦的都不再去看股价了。

    而就在股票暴跌的同时，萧筱却已经出现在了深市。

    在她家的那个庄园里，她接待了两家企业的老总。

    三方商谈的事情就只有一个。

    活下去，还是硬扛到底。

    硬抗到底就不用说了，远方继续加快固态电池的量产，这两家企业自然就活不下去了。

    而要选择活下去，那就得按照萧筱给出的方案去做。

    摆在他们面前的方案很简单。

    两家企业收回机构的股份，然后这部分股份由远方汽车持有。

    也就是说。

    从此远方汽车将会成为这两家公司的最大股东。

    而远方汽车将会给予技术共享。

    共享的技术为一代技术。

    也就是说，两家公司将会永远比远方汽车所拥有的电池技术落后一代。

    两位老总看着眼前的方案，并没有露出任何不满之色，相反都有一种逃出生天的感觉。

    在他们看来，远方汽车那句领先现代科技一百年，并没有说错。

    固态电池他们也在研究，可是研究了这么多年，真的是毫无进展。

    当萧筱联系上他们的时候，他们正处于这场电池风暴的最中心。

    这已经不能说是雪中送炭了。

    这完全死救命的良药。

    不仅不苦，还有点甜。

    于是乎。

    就有了高远开完远方汽车的技术发布会，前往深市的事情。

    同时。

    这个事情最开心的还不是两家企业的老总，也不是高远和萧筱，而是万千的华夏股民。

    因为他们的股票根本就没有人接手。

    高远和萧筱也并没有趁机去把这些人手中的股票回收，而且还要求两家公司也不许做这样的事情。

    目的很简单。

    高远不想收割自己人的钱。

    他的目的只有一个，那就是那些机构的钱，尤其是那些境外投资机构。

    随着两家公司发布会结束。

    整个国内像是过年一样，无数人在欢呼庆祝。

    哪怕这是在周末，没有开市，他们也都知道自己有救了。

    无数人在感谢远方集团。

    于是乎。

    远方集团的所有相关产品再次迎来了一波销售狂潮。

    其中无数人表示，远方汽车的第一辆车上市，他们一定要买一辆。

    哪怕不开，也要买一辆。

    高远和萧筱坐在杭城的办公室里，眼前摆着一份份合作协议，他们的脸上都洋溢着满意的笑容。

    从两位老总签下合同那一刻起。

    远方汽车就已经成为了全球的电池霸主，没有之一。

    两人都知道，这只是开始。

    他们的目标不仅仅是让两家企业重新站起来，更是要让远方汽车成为全球汽车行业的领头羊。

    就在两家企业发布会召开完毕。

    他们也开始按照远方汽车提供的技术和工程师，开始改造现有的电池生产设备与技术。

    目前工厂内存储的电池都要回炉重造。

    这个过程虽然会产生亏损，但是至少可以挽回不少损失。

    但是。

    对于大多数的新能源汽车来说，这个事情可是一场灭顶之灾。

    如果两大电池巨头能抗住，他们还可以先用着现在的电池，慢慢和远方这边谈合作。

    通过换代产品去把现有的库存车消耗掉。

    但是，

    现在两大电池巨头都低头了，他们怎么办？

    这么多库存车怎么办？

    尤其是小米汽车。

    因为订单量实在是太多了，这段时间都已经超过十万台的订单了。

    这些客户可是只交了五千元的定金。

    他们工厂是在加班加点的生产备货，但是却已经有不少客户表示定金不要了。

    他们要去买远行者！

    一时之间，无数车企的高层都在骂远方汽车。

    但是心里骂归骂，他们却没有离开远方集团。

    在高远和萧筱从深市回来后，也一起见了一下这些车企的老板。

    对于他们的诉求，高远也很清楚。

    无非就是电池供应。

    但是这点高远明确拒绝了。

    因为现在远方自产的电池产量很有限，而且目前还没有到量产的程度，发布会上的那两块电池也只是提前打出的样品。

    他拒绝了之后，直接让众多企业去和两大电池巨头去聊。

    这个也是高远和两位老板商量好的。

    远方汽车这边不会对外销售电池，只会自产自销。

    诸多新能源车企的老板有了解决办法，也都告辞离去。

    但是，

    蔚来的李彬却没有离开。

    在所有人都走后，他被高远邀请到了办公室。

    “彬哥，你怎么不走呢？总不会是来我这蹭茶喝吧。”

    高远笑着给李彬到上一杯茶。

    “还别说，你这边的毛尖喝着确实不错。”

    李彬端起茶杯喝着茶，笑道。

    他喝了一口茶，放下茶杯后，确实一脸认真的看着高远道：“高总，要不要持有一点蔚来汽车的股票？”

    高远微微一愣，眼睛盯着李彬看了几眼。

    随即他明白了。

    李彬之所以想让他持有一些蔚来的股票，说白了就是想抱着远方这条大腿。

    这家伙脑子是真好用。

    应该是从上次在小米汽车发布会见面的时候就开始打这个主意了。

    而远方汽车的技术发布会，更是让他坚定了这个想法，这才有了刚刚的那句话。

    “哪怕是我持有了蔚来的股票，蔚来也不可能拥有和远方汽车同代的技术。”

    高远想了一下，开口说道。

    这下倒是让李彬微微一愣，随即却脸色露出一抹遮掩不住的笑容。

    “够了！”

    “足够了！”

    李彬激动的直接端起了茶杯。

    他从最近远方汽车发布的一些列消息中，其实看的很透彻。

    未来注定是远方汽车一家独大的局面。

    这么多车企，大多都会被远方淘汰掉。

    这是技术洗牌，再牛逼的资本也决定不了。

    除非车你免费送。

    所以。

    蔚来想要存货下去，那就必须要紧跟远方的步伐。

    怎能紧跟？

    现在和远方存着着巨大的技术鸿沟，他想跟，也得远方愿意。

    那就只能让远方成为蔚来的股东，甚至是大股东。

    只有这样。

    蔚来才能活下去，甚至活的很好。

    “我会趁着最近蔚来股票降到冰点，宣布蔚来退市。”

    “理清蔚来的股份架构后，远方将会成为蔚来的控股公司。”

    李彬和高远碰了一下茶杯后，开口说道。

    高远听到李彬的话，却是再次对他另眼相看。

    这气魄够大啊！

    直接要退市，重新来。

    而且还要远方汽车控股蔚来。

    这不就是相当于蔚来成为远方的子品牌了。

    “行吧，你看着办吧！”

    两人聊了一个多小时，李彬在得到高远这句话后，心满意足的离开了。

    六月底。

    高远带着司雪前往中州市远方汽车总部。

    他这次前往远方汽车总部，主要就是因为固态电池正式开始投产了。

    而他之所以带上司雪，就是要让司雪这边重新核对一下远方汽车，远方电池工厂和王思超建造的远方汽车二厂的财务情况。

    核算完毕后，他要根据三个工厂的具体产出情况进行返利。

    所谓的返利也就是，没生产出一辆车，他要返还给汽车工厂和电池工厂多少钱。

    目的就是保持这三个厂处于不亏损状态。

    同时，他也要算一下，按照系统每辆车补给他20万的情况，他能落到手多少钱。

    (本章完)