汽车产业是个超级大蛋糕，看中并想要参与其中的人可是多的很。

    但是，大部分人或企业都是没实力也没胆子参与整车制造的……哪怕只是看起来技术含量最低的小作坊模式的第三方厂商，实际上那也是一种高技术产业，没点硬实力你是玩不转的。

    虽然发动机以及变速箱等零部件你都能采购，甚至就连车壳都能委托其他工厂进行加工……但是底盘总归是要你来设计，然后诸多零部件总归是要组装起来吧。

    光是一个汽车底盘设计、组装就不是什么简单的事。

    所以，这年头里但凡能够搞出来整车的，哪怕是什么零部件都依靠采购的组装车，但是那也是有硬实力的。

    而想要搞的稍微规模大一些，走量产模式的话，那么所需要的投资也是动不动就是几十万的。

    宋二牛搞的北美汽车公司就是典型例子……你要说他技术含量有多高，其实也没有，所有的核心零部件都是依靠采购来的。

    但是你要说他技术含量低，那更是扯淡，北美汽车公司可是在松江搞了一个汽车研发中心，养着一百多人的研发团队呢。

    现在连样车的影子都没见着呢，但是已经花出去好几十万楚元了。

    相当，相对来说一些小规模的手工作坊就相对简单一些了，但是这个简单也是相对而言的。

    如松江西湖汽车公司，这是典型的小作坊模式的第三方汽车厂商，年产量不过几十辆的那种，生产模式走的是手工作坊的手工生产模式，但是人家的创始人可是唐山机械公司汽车团队里的前核心工程师，还有十几个汽车工业里的技术骨干。

    说真的，人家的技术能力比宋二牛拉出来的所谓一百多人的研发团队差不多少……只是自己没啥钱，又找不到条件好的投资，所以一时半会搞不了大规模的量产工厂，只能走小规模高价定制模式而已。

    而其他很多看似不起眼的汽车组装小作坊，往往也是有技术大佬带队的，有着自己的核心技术团队，只是一时半会的没有找到大规模投资，自己也没啥钱就是了。

    至于普通人……那是别想了。

    所以汽车整车生意，其实门槛非常高，不是想要进去就能进去的……普通企业贸然冲进去，你会发现啥也不搞不了。

    但是，相对来说汽车零配件业务就比较简单了，而且市场也同样非常大。

    汽车，是一种大型而复杂的工业消费品，所需要的零部件有好几千个甚至上万个呢。

    这么多零部件，汽车厂商是不可能所有零部件都自己生产的……没这能力。

    因为如果你想要所有零部件都自己生产，那基本上和你自己直接搞一个种类齐全的工业体系也没啥区别了。

    b强如四大汽车厂商，他们看上去自行研发生产发动机，变速箱……但实际上哪怕是发动机和变速箱里的诸多零部件也是对外采购的。

    汽车其他部位里的零部件更是基本对外采购了，这就涉及到了一个市场规模非常大的汽车零配件供应市场。

    b所以当代很多人，就是瞄准了这个汽车零配件市场……就连吃软饭的王立清都到了其中的机会，想要涉足其中。

    不过王夫人已经是被自家丈夫的商业操作给搞怕了……都几十岁的老头子了，还天天琢磨着创业，你不嫌累我都嫌烦。

    以前年轻那会，说什么搞棉纱，人到中年搞新型棉纱……五十几的时候说什么搞超级豪华饭店，要打造松江第一豪华饭店……结果呢，搞了一辈子的棉纱厂依旧半死不活，最后算下来赚的钱都买不起几栋楼……

    豪华饭店事业更是天坑……苏州河饭店，这家松江府里最顶级的豪华酒店之一，其一百多米高的大楼也让它成为了松江府目前的地标建筑之一。

    这座一百多米高的摩天大楼豪华饭店，固然让他们王氏夫妇的社会名望再一次上涨，让他们成为了松江府上流社会里的重要角色。

    但是从投资角度去看，上百万楚元砸下去，结果毛都没赚几个，裤衩都快赔光了……

    很长一段时间里，王立清亲自管理运营的苏州河饭店的运营收入，甚至都不够饭店的运营成本，更别说赚钱乃至收回一百多万楚元的投资成本了。

    后续王夫人把她老公炒了鱿鱼，找回了昔日的运营团队进行运营，又把大楼底部的多层楼改为豪华奢饰品厂商，豪华酒楼，进行综合运营之后，才算是有了起色……但是距离收回投资成本那依旧是很遥远的事。

    b王夫人搞地产搞饭店一辈子……仅有的一次投资失利，就是升级改造，打造超级豪华的苏州河饭店。

    经过这么一次之后，王夫人是不敢再相信王立清了……没啥事你老就歇着，真闲不住就去你那个破棉纱工厂折腾去。

    至于咱们家的真正家业，您就别来折腾了，得给孩子们留下来。

    王立清对此也是无奈……但是他汽车零配件业务是看的看好了，连具体方向他都想好了，就去做汽车的沙发！

    为此一度想要把棉纱工厂给卖掉，好凑钱搞新业务……但是最终还是放弃了了。

    安华纺织公司是他一辈子的心血……甚至这还得再往前加上他老丈人的半辈子心血，两代人努力经营的棉纱工厂，虽然现在不赚钱了，哪能说放弃就放弃啊。

    相对于安华纺织公司的王立清想要搞，但是搞不了……不过他昔日的老下属孙旭就不一样了。

    孙旭早就涉足到了汽车供应链里，只不过并不是一级供应商，而是二级供应商。

    b孙旭自行创业后，主要搞的就是硝化纤维业务，并且研发出来了帝国第一种人造丝……并在无意中搞出来了一种硝化棉稳定剂，最终这种稳定剂被国防行业应用到无烟药当中。

    孙旭因此获得巨大的社会名望之外，还获得了庞大的专利分成费用……目前大楚帝国里生产的每一公斤无烟火药……都得向孙旭缴纳一定数额的专利费。

    而帝国的军用无烟火药的需求量，那可大了去……孙旭一次获得的专利收入也是非常多的。

    这有了钱后，孙旭继续在硝化棉领域里继续进行研发，然后搞出来了一种还算不错的透明塑料。

    虽然塑料已经不是什么新鲜产品了，国内已经有不少厂家研发生产这东西，但是不同的塑料也有不同。

    他搞的这种塑料，透明度不错，而且相对来说韧性比较好……最终他的这种塑料被不少玻璃厂家选中用来生产夹层防碎玻璃……这也是早期合成塑料的主要用途之一。

    当代这些夹层防碎玻璃的主要使用场景，就是作为马车以及汽车上的挡风玻璃。

    所以，孙旭实际上好几年前就已经被动进入了汽车供应链里，而他自己都还是后知后觉呢……

    毕竟孙旭现在就是一个搞合成材料的，主营业务是人造丝以及合成塑料……距离汽车十万八千里呢。

    但这就是汽车产业……看似只是个机械产品，但实际上这玩意是各行各业的集大成的工业产品。

    化工，机械，钢铁，精密加工甚至纺织等等……几乎所有工领域弯弯绕绕后都能和汽车扯上关系。

    而河口机械公司的到来，就如同一个超级巨大的蛋糕落到了松江府，引来了松江府乃至周边地区里众多汽车相关企业的争夺，就连金融行业也不例外！

    谁都知道搞汽车很花钱……尤其是四大汽车公司这种自研核心零部件的大型汽车厂商，搞起研发以及工厂来，那更是花钱如流水，几百万几百万的往下砸钱那都是最基本的。

    比如年产十万辆整车的综合工厂的……再搭配相应的发动机以及变速箱工厂，这种级别的工厂投资，随随便便两三百万楚元起步……这只是工厂的硬件投资，可不算汽车研发费用。

    而汽车研发费用才是大头！

    四大汽车厂商，几乎每一家都是每年至少上百万的研发费用往下砸钱，很吓人的好吧！

    所以，所有人都知道河口机械公司很缺钱……非常缺钱。

    但是所有人也都知道，未来河口机械公司会很赚钱，非常赚钱……作为当代大楚帝国里，仅有的四家掌控了全面汽油发动机以及变速箱等相应核心基础专利的厂商……说真的，河口机械公司就算其他什么都没有，光是带着这些专利无形资产进行出售……恐怕都能卖出去上千万楚元的价格！

    国内一大票超级企业估计都会忍不住出手收购，让自己成为四大汽车厂商之一，获得未来数十亿汽车市场的四张门票之一。

    如此情况下，河口机械公司一向来都是各种大企业，投资基金乃至银行的的最佳客户。

    不过，人家虽然给钱，但是也不是白给的……比如那些大企业，投资基金，一旦投钱就是要拿股份。

    而银行嘛，人家看上的是你的利息……而且人家也不担心你没钱还，价值千万的专利资产在那里摆着，人家银行放心的很。

    不过外头的这些普通金融机构，最终还是没能找到什么机会……因为河口机械公司现在根本不对外融资了！

    作为入住松江的条件之一，松江府财政进行担保，并全额补贴利息，松江财务银行向河口机械公司一次性提供了一笔高达三百万楚元的贷款。

    再加上一连串的各种税收减免优惠等等，又能为河口机械公司的现有业务带来每年数十万楚元的额外利润。

    如此一来，河口机械公司的腰包是重新鼓起来了，然后继续招兵买马进行电子发动机的研发……说实话，这玩意都快成为他们的心病了。

    国内四大汽车厂商，就只有他们还在搞落后的热管点火发动机，就连人家李氏动力公司都搞出来了一个关闭式点火发动机……虽然差了点，但是人家好歹也是用电子点火的。

    如此情况下，河口机械公司的管理层也好，技术研发团队也好其实压力都非常大。

    怎么说呢，每年上百万研发经费砸下去，总得看见成果啊……要不然的话，无法向大量普通投资者，向上头的工业部交代啊！

    以前呢，还说辽东那边竞争大，家长不公平导致在各方面都有弱势……行，现在给你换了个爹妈的，而且还是超级有钱的爹爸，无息贷款三百万说给就给，税收政策更是松江当地倒贴钱给你，让你做到真正意义上的免税。

    建设工厂用的地皮，松江当地免费送给你，半个铜板都没有收……要知道，这他娘可是松江的地皮，很贵的好吧。

    其他企业想要到松江来建设工厂，想要获得这么大一票地理位置比较好的地皮建设工厂，就算是给钱也不容易啊。

    但是河口机械公司这边是免费的直接拿到手了。

    总之，现在各种外部环境都已经给你创造出来了，再搞不出来这个该死的发动机，那么很多人就会生气了。

    那么多人生气，河口机械公司自然不会有什么影响，更不会倒闭等的……但是管理层大概率就要失业了。

    所以，最近一段时间里，河口机械公司的管理层压力非常大，尤其是技术部门的几个大佬，更是连家都不回，直接住进了实验室。

    在这一片重压之下，更重要的还是他们的多年技术积累下，终于是让河口机械公司获得了突破。

    承顺五十年春四月，松江股票交易所里，松江河口机械公司的股票突然被临时停牌，停止任何交易。

    次日，松江河口机械公司正式举办发布会，对外公布他们已经b突破了电子点火发动机技术，成功研发出来了具备全面自主的技术专利的火花塞式电子点火发动机。

    并在发布会上展示了他们的发动机样机。

    同时宣布，他们将会利用新研发的发动机，未来几个月内会陆续向市场推出多款汽车，拖拉机，卡车。

    随后，河口机械公司的股票复牌准许交易……然后就迎来了大幅度的飙涨。

    等到三天后股价稳定下来之后，价格对比三天前已经翻了足足三倍！

    随着河口机械公司也突破了火花塞电子点火发动机技术，这一下子压力就给到了其他b三家汽车厂商。

    李氏动力公司那边先不去说，他们还有诸多核心关键技术没能搞定，甚至连变速箱都还没有搞出来，距离搞整车业务还早着呢，所以看似有影响有压力，但实际上人家债多不愁。

    但是对于唐山机械公司和辽东机械公司而言，这可就是一个大大的坏消息了！

    因为河口机械公司，他们本身就已经有了世界上最先进，同时也是性价比最好的变速箱技术……以前他们就是号称卖变速箱送发动机……

    而现在他们把电子点火发动机也搞出来，这就等于是解决了最后一个痛点。

    当他们的新发动机和优秀的变速箱的组合起来……那么就能带来巨大的市场竞争优势。

    唐山机械公司的高层们针对这个消息连续商讨了几天后，然后就做出了决定：现有产品全线降价，不仅仅整车降价，外销的发动机以及变速箱等核心零部件也降价！

    同时加速新一代发动机，变速箱，汽车底盘的研发，在三内打造出来一个全新的突破性轿车平台。

    辽东机械公司那边一看这情况，也是及时跟进降价……

    这两家公司算是先行者，前面的投资成本更低，并且在最近几年也是利用红海时期赚了大量的钱……现在趁着新工厂陆续建成，产量进一步加大，生产成本进一步降低之后，正好可以来一波价格战！

    直接拉低价格，开拓更大市场容量的同时，还能挤压河口机械公司的新车市场，属于一举两得的好事……其实就算没有河口机械公司的技术突破，他们过个一年半载也会选择降价以扩大市场容量。

    六百楚元的小轿车，是没多少人买得起的，市场规模太小。

    但是三百楚元的小轿车，哪怕是普通的高收入家庭也能考虑买一辆了，而放眼全国，高收入家庭可就多了。

    两者看似只有一倍的价格差距，但是根据那些经济分析师的分析，判定由此带来的市场变化却是十倍不止！

    而河口机械公司那边，搭载他们自研电子点火发动机的新型汽车，这还没有上市呢，就已经迎来了重大的挑战……跟着降价？但是他们这才刚开始搞，前期生产成本可不低……但是不跟着降价，那么销量就可能无法达到预期。

    这就让河口机械公司那边有些左右为难了。

    大楚帝国里的汽车行业，也首次迎来了激烈的竞争！

    这种价格竞争，在诸多行业都曾经出现过，比较类似的应该就是之前的蒸汽机行业里，昔年三大蒸汽机厂商也是这么打的头破血流。

    而三大蒸汽机厂商之间的竞争，给帝国带来的却是越来越好，越来越便宜好用的蒸汽机。

    现在，汽车行业也迎来了类似的故事。