因为李秀深深的知道，人的第一映像是多么的重要，这就如同女生相亲时化妆和不化妆的区别。/p

    你出的第一个款手机品牌卖的的贵，那么大家对你的这个手机品牌的地位就是豪华高端品牌。/p

    但是假如你的第一款手机品牌地位的低了，那么不管手机再怎么好用，再怎么厉害也都是白搭。/p

    这就如同当初的苹果一样，人家一上来就是如此高端，然后后面再慢慢的降价，你立马就会感觉大赚特赚了。/p

    这就是品牌映像的重要性，如同那些什么LV包包一样，根本没有什么高科技并且设计上也没有什么出彩的地方，但是却能卖的如此之贵，人家愿意花钱主要还是冲着LV这个牌子来到。/p

    毕竟人家一听LV这个名字就知道是豪华品牌。/p

    当然了，在锅内卖九千九百九十九，再国外李秀卖的也不便宜，最基本的都是加价百分之五十售卖的。/p

    而随着这款智能手机发布之后，李秀母亲的电子工厂的估值那也是蹭蹭蹭的往上涨，并且很快就超过了李秀父亲李长河的机械加工厂。/p

    这让李秀的父亲李长河看到那是羡慕不已，要知道原本李长河的机械加工厂的估值可比杜鹃的电子工厂的估值要高上不少的，而这也是李长河骄傲的地方。/p

    但是现在这反过来了，李长河的机械工厂比杜鹃的电子工厂的估值降低了不少。/p

    而这都是一款智能手机所带来的结果，不过李秀当然也没有亏待自己的老爸，所以在智能手机成功上市之后，李秀就拿着一份电动车的设计制造资料递给了老爸李长河。/p

    “这是什么东西？”/p

    李秀的老爸李长河看着这份资料有些疑惑。/p

    “老爸！你正好看的是机械厂，这里就是生产能够自动驾驶的电动车资料，我锅毕竟是贫油锅加，基本上所有的石油都得靠进口，而这就造成了我锅大量的财产外流，所以未来锅加大力支撑电动汽车那是必然的趋势，所以你现在进入电动车行业那肯定是会大赚的！”/p

    李秀老爸李长听到李秀的话也是赞同的点点头，他自然是知道锅加石油资源紧张，几乎都得靠锅外进口的事情。/p

    但是李秀的老爸还是有些犹豫的说道：/p

    “可是我开的只是机械加工厂啊，对于制造汽车根本就没有什么经验啊！不像你老妈的电子厂还代工过手机对于手机的制造很有经验！”/p

    “哎呀！老爸，你虽然没有生产过整辆汽车，但是汽车的零部件你生产不少吧！再上生产电动车和那些燃油车又不一样，像什么发动机，变速箱，你根本就不需要担心，就四个轱辘加上车架就行了，再说了，你也看到老妈电子厂的那款智能手机的火爆了吧！难道你就想这样被老妈比下去吗！”/p

    于是在李秀的鼓动之下，李秀的父亲李长河最终同意了李秀的提议决定改行生产电动车。/p…

    就这样再李秀的鼓动之下，不到两个月的时间，李秀老爸李长河的机械厂生产的第一辆电动汽车就下线了！/p

    和特斯拉公司在而零一二年发布的model~S差不多都是突出了电动汽车的加速性能，再李秀的技术支持之下，李长河工厂里生产出来的电动汽车也达到了百公里加速一点五秒的程度，比一二年的model~S还快上零点四秒。/p

    当然了样子并没有和model样子一样，而是被李秀设计成为了一款造型十分科幻拉风的跑车造型，而不是轿车造型，当然了，考虑到实用性，李秀还是设计成了四座敞篷版本的。/p

    至于售价么！当然直接就是九百九十九万，毕竟这么好的加速性能不用来对标超跑那也是在是太埋汰了。/p

    而后就是一系列的测试了，甚至为了打响名气，李秀还专门找来了一辆布加迪威龙进行百公里加速比拼。/p

    而结果自然是可想而知，只有一点八秒的百公里加速直接是吊打才二点五秒百公里加速到布加迪威龙。/p

    毕竟当初model~S也是这么干为自己造势的。/p

    当然了，不仅仅是世界超跑布加迪威龙，就连代表着赛车行业最为顶尖的F1赛车也都被李秀拿来进行比较。/p

    而结果么，自然是胜出了，尽管F1赛车的百公里加速达到了一点六秒，但是还是被一点五秒的电动车给成功赢过。/p

    当然李秀弄出来的电动车之所以有这么逆天的能力主要还是归功于李秀的取巧。/p

    和model~S的一整块九百公斤的电池板不通，李秀弄出来的电动车电池虽然也安放在了车底，但是却是被分成了多块。/p

    因此在进行百公里加速度测试的时候，李秀直接拆掉了五块电池板只留下了一块电池板，所以原来重达六百公斤的锂电池板就变成了一百公斤重。/p

    别小看这减下来的五百公斤的重量，就是这五百公斤的重量让李秀弄出来的电动车的百公里加速直接突破了两秒的极限达到了一点五秒的可怕程度。/p

    而之所以这样就要说道决定汽车加速度性能最为重要的功重比了，就比如F1赛车之所以有这么高的加速度，主要还是因为其车身只有六百公斤重，但是发动机能输出的动力却是达到了上千匹马力，几乎和上千匹马力的布加迪威龙差不多，但是布加迪威龙的车身重量却是达到了一点八吨多。/p

    而且开过车的人也都知道，一旦车子上的人坐多了那么车的起步加速就会变得很肉，这也是因为工重比在做怪，而工重比的意思也很简单，就是每匹马力所需要带动的重量，这个数字自然是越小越好！越小加速度自然也就越快。/p

    当然了李秀这么做的后果就是续航里程也就从原来的五百来公里变成了不到一百公里，不过这又有什么关系呢！/p

    这九百九十九万的定价又不是卖给普通大众人群的，向这种动不动就是几百万的豪车都是有钱人拿来炫富的玩具而已，而李秀之所以要弄出这样的车主要还是给李秀老爸的品牌打上是豪华品牌的标签。/p

    这样以后再出中低端车型的时候才会有不错的销量。/p

    这就是好比李秀前世特斯拉的model~3出来和比亚迪汉出来的时候，二者价钱和性能上都差不多，甚至在安全性能上汉更加的有优势，但是大多数人却还是都选择了特斯拉，之所以这样主要的原因还是在大众的心理比亚迪所代表的都是廉价便宜，毕竟F3给人的映像实在是有些深了。/p

    《从亮剑开始的特种战》/p

    喜欢从亮剑开始的特种战/p。