呼啦！J15S两台WS-10H发动机推动机体向高空飞去，这已经不是刘骏第一次驾驶J15S了，所以不需要进行“改装”。
待飞行高度爬到4000后，刘骏目光看了一眼后视镜，坐在后座的飞行员正在专心操控着雷达与航电系统。
“你好，我叫刘骏，代号长空，不知道该怎么称呼？”
任务下发的太突然了，后座的搭档都是临时人选，必须在战斗前进行初步的了解，不过刘骏也能理解为什么要选J15S，山东舰还没和外星人接触过，也需要培养一些有实战经验的飞行员才行，正好他算是个对外星人的“老鸟”，也能带带“新人”。
“你好，我叫冷...等等！刘骏？你师傅是谁？”后座的飞行员刚想介绍自己，突然一愣，他总觉得这个刘骏好像在哪听过。
“我师傅是张鹏。”
“哎呦！原来你就是我师弟啊！我这几天还想去找你呢，可惜太忙了。”
顿时，一股亲切感传来，串联式座舱内，无形的隔膜在这一瞬消失，不用想都知道一定是上级特意安排的。
坐在后座的飞行员接着说道：“我叫冷培强，代号战鹰。”
“师兄好。”
“哈哈，师弟好，我可是听说了，你打下不少外星人了吧？多少架了？”
“10架。”刘骏实话实说道。
“嘶...”冷培强倒吸一口气，这是双料王牌啊，不简单！接着虚心的问道：“虽然条令下发了，但毕竟没正面和外星人接触过，能不能说说需要注意什么？”
“师兄...外星人的武器和机炮差不多，只能前射，射程在1KM以内，但我不清楚这是不是哨兵武器的极限，具备释放光学诱饵的功能，会干扰我们视觉...”
刘骏一边操纵J15S爬升高度，一边和自己的师兄说着面对哨兵时的注意事项。
“我记下了，师弟，一会接敌的时候，YOUHAVE。”冷培强像是想起了什么一样问道：“对了，我看战场记录，你第二次接触哨兵的时候，它们是不是变迟钝了？”
“是有一些，呆滞了不少，具体原因还不清楚，总之要小心！”刘骏叮嘱道。
和刘骏的谈话，让冷培强提高了对于哨兵的认知，等这趟任务回去后再把经验讲给其他飞行员。
忽然，在不远处的海域上亮起了刺眼的强光，一道亮光冲天而起，飞到高空后，调整飞行轨迹，向着海平面扎去，在距离海面还有百米高度的时候改平，贴着海面向着远方飞去。
典型的巡航导弹飞行轨迹，055大驱发射CJ-10（长剑10）了。
此时，J15S也一头扎入空中的积雨云中，继续爬升高度。
高度8000...
高度9000...
J15S改平，刘骏目光看向机载武备。
【准备就绪-PL12】
【准备就绪-PL10】
【准备就绪-机炮】
2发PL10格斗弹，4发换装了导引头的PL12与副油箱，这个武备正好可以应付6架哨兵。至于说其他威胁，那些在识别圈内的友军，会帮他们解决。
继续爬升高度至10000，座舱外是晴空万里，下方是厚厚的积雨云，给刘骏的感觉就像行驶在灰色的道路上一样，抬头就可以看到左侧斜上方的天坑，依旧那么璀璨夺目，精心设计过的艺术品，美得无可挑剔，把任何妄图靠近它的人类造物撕碎。
刘骏操控J15S平飞积攒速度，他们会在危险区的切线穿过，会引起哨兵的警觉.
哨兵以截击线路从高处俯冲，对他们进行拦截，能量比他们大，必须要有足够的速度甩掉它们。
这不是作战任务，而是驱离任务，战斗不是必要的选项，军人执行任务又不是“康氏潜行”，以最小的代价完成任务才是首选。
“师弟，雷达系统开始受到干扰...”冷培强看着雷达开始出现杂波干扰，操控ECCM，增加主瓣功率。
有干扰，就证明他们已经靠近天坑周边区域了，不清楚处女星号是否也遭到了天坑的杂波干扰，从抗干扰上来说，邮轮上的干扰设备可比不上军用设备。
“战鹰呼叫鸡窝，我机，即，将进入危险区...沙沙沙...重复，沙沙沙...我机即，将进入，危险区...”刘骏负责驾驶，后座的冷培强则负责与山东号进行沟通。
“鸡窝收到，注意安全！”
“明白！”
切断通信，看着航电系统上的坐标，刘骏在心里倒数，3...2...1...
在归零的瞬间，J15S进入危险区，顿时雷达受到严重的电磁杂波干扰，雷达花屏！
与此同时，在处女星号的操控室内，值班的船长拿着望远镜观察着远处的海面。
很是平静，和出发的时候没有什么区别，而目光时不时看向上方的积雨云，厚厚的云层挡住了星空，船长皱起眉头，或许是出于常年在海上航行的本能，总觉得哪里不对劲。
滴答...滴答...几滴雨滴掉在舷窗上，接着雨点开始密集起来，逐渐模糊了船长的视线。
“GPS导航有问题么？”船长不放心的问道。
“系统显示一切正常。”
“嗯...”
是自己太敏感了？
在船长疑惑的时候，忽然在处女星号前方2公里的位置，亮起了夺目的强光，接着过了六七秒钟，剧烈的爆炸声传来。
“怎么回事？”
黑夜中突如其来的爆炸惊醒了不少熟睡的乘客，纷纷探着脑袋向外看去，然而除了漆黑的夜空，和黑得仿佛能把人吸入深渊的海洋之外，什么都没有。
顿时，船长打了个哆嗦，对着舵手大吼道：“快！快！快！左满舵！加快速度离开，我们闯进演习区域了！”
“是！”
舵手此刻也顾不得乘客们在干什么，左满舵！前进三！
邮轮在海面上开始急转弯，内部休息的乘客还没意识到发生什么，就被惯性甩倒，桌子上没固定的物体也掉了一地。
船长快步走到控制台，盯着屏幕，只见GPS依旧按照原来的航线在跳动，丝毫没有因为改变航线而数值改变，这一刻他如坠冰窟！
如果说单一系统出问题，还能用故障解释，都出问题就代表着——船只的系统被人从外部操控了！