但是当别连科的妻子听说了他的偏远的新工作地点后，直接扬言要与别连科离婚，要带着他的儿子一起回老家。

    不过对于此时的别连科来讲，只要能去开战斗机，已经可以完全不顾一切了。

    于是，别连科兴奋地来到了远东防空53团。

    但当别连科到达那里后，才发现身边的每个人都对他十分警惕，并且与他保持着很大的距离。

    在了解详情后别连科知道，他进过精神病研究所的事，已经提前传到了53团。

    此时无论他怎么解释，大家都不把他当作正常人，他俨然已经成了战友们，茶余饭后的笑料。

    此时，同事的嘲笑和家人的不理解，已经彻底压垮了别连科。

    在来到美国后，别连科曾对美国记者说了他叛逃前的心情：

    “我无法在现行制度下生活——生活的目的和意义对我来说已经失去了。

    改变或推翻这种制度我无能为力，剩下的一条路就是逃跑。

    我没有家，我已有25年没听到母亲的消息，8年没见到父亲了，同妻子柳德米拉的关系也已一刀两断。

    儿子基姆卡，即使我一生中还能见到他几次，对我来说他将成为一个完全的陌生人……”

    而此时的别连科非常相信，只要自己把驾驶的战斗机送给美国人，那他一定会得到不菲的报酬，同时也可以报复一下，那个国家对他的不公平待遇。

    而此时，别连科手里握确实着一个巨大的筹码，他驾驶的正好是目前苏联现役的最先进的米格-25战斗机。

    美国曾多次试图刺探该战斗机的秘密，但始终无法获取有价值的情报。

    于是就在76年9月6日12时5分，他在多次确定飞行行动后驾驶着米格-25起飞了。

    为了节约燃油，他特意关掉了加力，随后快速的朝东南方向的本子飞去。

    为了躲避本子的雷达和防空武器，同时也为了误导塔台，让塔台认为他的飞机失事了，别连科突然将米格-25从8米的高度，降到1米的高度，并继续尝试下降。

    与此同时，别连科还按动了飞机的告急按钮，随后关闭了飞机上的雷达设备和电子仪表，想借此误导苏联。

    他一路下降到了超出地面雷达的监视范围，在距离地面甚至后来到海面仅35米的高度，向东边超低空飞行，并且甩掉了苏联拦截的飞机。

    当别连科出现在本子领空之后，千岁空军基地马上出动了f4战机拦截，可是f4发现他的速度跟不上，把米格25跟丢了。

    米格-25的优异性能，加上别连科娴熟的驾驶技巧，很快就甩掉了“鬼怪”，但别连科此时却惊恐地发现，米格-25的燃油马上就要耗尽了，自己根本无法飞到那个15公里外的空军基地，不过在他目视可及内，发现了一个民用机场——函馆机场。

    别连科知道，不能再犹豫了，否则等待他的下场，只有机毁人亡。

    于是他当机立断，选择降落到函馆机场，可就当别连科降落时，意外再一次出现了。

    当时正好有一架波音-727客机起飞，如果强行降落，二者很容易相撞，可别连科望着燃料指示已经为零的米格-25，知道自己根本没有二次降落的机会。

    于是，别连科咬了咬牙，决定拼了，疯狂的朝函馆机场驶去，为了防止与客机相撞，别连科特意急转弯贴向地面，随后就以36公里每小时的速度冲向跑道。

    还好，米格-25的性能优异，在他启动制动伞减速后，虽然米格-25冲出了跑道，但并没有造成不可逆的后果。

    就在空军基地和远东指挥所乱成一片的时候，下午1点1分，经过了一个小时的飞行后，苏军飞行员别连科中尉驾驶的编号68的那架狐蝠飞机成功抵达了本子。