世界会议，比想象中的要无趣很多。

    各种议题，早就在哈迪斯的预料当中。

    坐在那里开会，跟自身也没有关系。

    哈迪斯这次来就是走一个过场，很多初次成为世界政府加盟国的王国，都有参加世界会议的资格，相当于打个照面。

    当然，也不是没有收获。

    杰拉尔的手中已经拿到了很多加盟国的联系方式。

    想要跟柯罗诺斯王国展开合作的势力太多。

    一座座贸易岛，仅仅是将四海联系在一起，将货物跨越无风带直接运送到四海。

    可是一片海域非常广阔，很多王国距离贸易岛很远。

    只有依靠海运公司才能将大宗产品输送到世界各地。

    柯罗诺斯王国建立的贸易体系，更是需要大量运输船才能将货物运输到世界各地。

    这也是贸易体系的核心。

    如果说以岛龟运输结合贸易岛是贸易体系的主脉。

    无数运输船组成的海运链就是贸易体系的支脉。

    形成一张大网将整个世界包裹。

    而在其中，海运公司就起着重要的作用。

    看到海运带来的利益，众多势力都会奔向这片蓝海。

    众多海运公司就这样建立，而海运所需要的各种各样运输船，都来自于普特岛。

    每一年，普特岛都会建造数百上千艘运输船。

    整片大海的造船业都迎来昌盛。

    在这之前，由于大海贼时代陷入落寞的造船行业，柯罗诺斯王国早就开始提前布局，用低价将大海各地的造船厂，造船公司收购。

    并且订单源源不断。

    柯罗诺斯王国的贸易体系，需要有大量的运输船，才能让所有人受益。

    尤其是偏远一些的王国，想要将货物运送到贸易岛，更是需要海运公司的帮助。

    除此之外，为了获得最大的利益，柯罗诺斯王国也在四海建立了不少海运公司。

    不过跟造船业不同，柯罗诺斯王国近乎垄断了整片大海百分之八十的造船市场。

    这片市场还在不断扩大，占比同样在扩大。

    而在海运领域，柯罗诺斯王国并没有占大头。

    相比造船业，海运拥有很大的风险。

    其中蕴含的利益，不知道多少人盯上，地下势力，海贼，稍微抢一艘运输船，就可以获得不菲的财富。

    遭到利益驱使，结合大海贼时代，大部分的海贼，都对那些普通的城镇不感兴趣。

    一些运输着珍贵货物的运输船，一旦抢到手，再送到地下黑市中，连着货物跟运输船一起贩卖。

    在如今的大海，有太多销赃的渠道。

    在地下黑市，甚至专门有一套流程。

    想要在把海运公司做好，仅仅有一艘运输船完全不够，还需要有强大力量的守护，或者强大火力的武装。

    这样才能面对贪婪的海贼将他们击退。

    海运的繁荣，同样促进了军火贸易的昌盛，尤其是大杀伤力火炮，顶级炮手。

    一些海运公司的运输船，武装强度甚至不亚于海军战舰。

    想要在这个领域有所成就，必须要砸钱。

    很多人冒险进入这个行业，有人一夜暴富，也有人倾家荡产。

    不少人成为海贼。

    甚至有些不法的海运公司，带着雇主的货物人间蒸发。

    值得信任，在大海上有名气的海运公司不多。

    很多从皇家军校毕业的学生，到军队历练几年之后，就离开柯罗诺斯王国，加入到皇家商会，或者柯罗诺斯王国海运公司工作。

    相比有些枯燥的军队。

    还是海运公司要更有意思，甚至还能够借此接触到大海各地的情况。

    这个行业并不稳定，一不小心，就有可能被哪个大海贼盯上，导致人财两失。

    所以在这个行业，柯罗诺斯王国的发展比较保守。

    基本上都是在四海，很少涉及到伟大的航路。

    因为四海的海贼要更弱。

    风险比较低。

    光凭柯罗诺斯王国皇家军校毕业生的实力，在四海纵横当然没问题。

    根本不需要畏惧那些海贼。

    不过，需要防备其他势力的针对，这才是最大的风险。

    如今这个行业过于混乱，要是被人针对一下。

    带来的损失就不是几千万贝利，而是数亿甚至更多贝利。

    尤其是一艘大型运输船的造价，可是比大型军舰还要高。

    没有实力的人，根本无法进入这个行业。

    在如今这片大海，就算是租，也没人愿意租给你。

    现在贸易体系的作用还没有发挥到最大。

    最根本原因就是海运行业还没有完全发展起来。

    利润虽然大，风险同样不小。

    就算是“海运王”乌米特这个贯通黑白两道，跟世界政府，海上皇帝，各方势力都有联系的海运巨头，在如今大海的局势下都非常谨慎。

    没有大肆扩张。

    有多少本事，就承担多少风险。

    如今大海贼时代依然在巅峰，像北海地下世界的秩序确立，可是明面上依然非常混乱。

    

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    王国之间战乱频繁。

    也许，等过些年大海局势更加稳定时，海运行业才会进一步发展。

    柯罗诺斯王国也不着急。

    这条利益链中，他们无疑占据了最大头的利益。

    也就是赚多赚少的问题。

    大海局势稳定，王国赚的更多，大海局势混乱，王国赚的就少一点。

    对于柯罗诺斯王国来说，保持如今可能的局势，也是他希望看到的。

    王国的发展需要时间，行业的发展也需要时间。

    柯罗诺斯王国贸易体系的建立至今也才七年。

    想要发展到巅峰，最起码也要几十年时间。

    在这过程中，他们已经在提前布局。

    造船业只是其中重要一环。

    海运也很重要，局势稳定一些，柯罗诺斯王国培养的人才多起来，也可以一点点的扩张。

    四海一些大型的港口，也在不知不觉中落入柯罗诺斯王国手中。

    柯罗诺斯王国也在各地基建，帮助一些加盟国建立大型港口。

    在这片大海，一个国家想要发展，除了军事实力，港口也是推动经济发展的重要一环。

    跟各个加盟国的合作能够让柯罗诺斯王国更名正言顺的进入这些王国进行投资。

    他们需要的，也就是把自己王国拉入这个贸易体系中。

    这些王国自身没有这个能力，距离贸易岛也比较远，对于大海上一些海运公司不够信任，

    一般有实力的海运公司，也不会接距离贸易岛太远的生意。

    距离越远，风险就越大，成本更高。

    如今运输船数量较少，他们有很多选择。

    所以说，愿意来接运输生意，不知道从哪里冒出来的海运公司，反而会让他们怀疑。

    一些王国很显然，已经吃过不少亏了，从这些国王跟大臣的话语中就能听出来。

    柯罗诺斯王国的贸易体系虽然可以辐射整片大海，可是最主要，还是在靠近无风带的区域。

    北海的南部海域，西海北部海域，东海北部海域，以及南海的南部海域。

    这些海域享受到了柯罗诺斯王国贸易体系的红利，经济发展迅速。

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