陆军的装甲车混成团把三轮车作为轻型卡车使用，在积累了诸多的使用经验之后，开始大规模的采购并装备。

    而这些早期订购的正三轮车主要是作为轻型火炮的牵引车辆，或者是配合一五卡车作为轻型载货车辆，搭配在炮兵部队里使用的。

    其正式定型并装备的正三轮车型号被确定为零五型三轮车……其中的零五就是指这种三轮车的极限承重达到了五百公斤。

    零五三轮车以及一五卡车，也正式成为了大楚帝国陆军方面的主力运输车辆，这两种车型乃是推动大楚帝国野战炮兵部队以及辎重部队，抛弃骡马转向摩托化的重要车辆。

    其重要性甚至比各种装甲车辆还要来的更加重要一些。

    装甲这东西嘛，虽然战斗力强悍……但是楚军不用装甲车也能吊打各国土着军队，装甲车这东西顶多就是锦上添花而已。

    但是运输车辆的大规模服役，意味着楚军的炮兵以及辎重部队终于能够摆脱数量庞大的骡马……这些骡马平日没啥用但是吃喝的却是一点都不少，平日里养着海量的运输用途的军用骡马，这对于家大业大的楚军而言也是非常沉重的压力。

    而零五三轮车以及一五卡车，却是能够让楚军摆脱这种困境，进而节省大量的军费……

    没错，大楚帝国，尤其是陆军方面之所以大规模推动军队摩托化，尤其是炮兵和辎重部队摩托化，一大目的就是为了节省军费。

    有时候并不是装备先进的武器装备就会更花钱……有时候也会更省钱。

    当然了，当代的各种机动车辆，不管是运输车辆还是装甲车辆都无法全面的取代骡马，比如山地里部署的军队就依旧需要严重依赖骡马进行机动，补充物资，驮运轻型火炮机动。

    还有骑兵部队里的战马，短时间内也很难全部代替……汽车这东西虽然好，但是只能在道路上跑啊，而楚军在海外地区进行部署作战的时候哪有这么多道路走啊，而实际作战过程里可没人会专门选个有道路的地方和你交战，在各种野外山地里交战也是很正常的。

    而野地骑兵还能用，但是装甲车或汽车可就比较难了。

    因此尽管楚军高层里已经有了一定的声音，要把现存的大量骑兵部队改变为装备汽车，装甲车，三轮车，双轮车的摩托化机动部队，但是也只是改编一部分而已，大部分的骑兵部队虽然会加装机动车辆，但是依旧会保留传统骑兵。

    因此楚军里的骑兵机械化改革，实际上是一种机械和骡马混合的快速机动部队。

    为此，陆军那边把这种改革的混合骑兵部队，称之为摩托化骑兵部队，目前正在挑选适合的骑兵部队准备进行改革。

    军队里的摩托化改革，罗志学还是比较重视的，他参考了原时空里的一战二战的一些军事制度，向军方提供了部分战略意见。

    不过也只局限于提供一些战略意见而已，至于具体细节的话，他就不管了……也没法管。

    实际上当代大楚帝国搞的这些摩托化改革，在专业化上还是非常高的……可不是罗志学在原时空里看看军事论坛，看几个军事编制就能搞清楚的……里头涉及的东西非常多，从战略再到战术思想。

    简单来说，一个装甲车连该怎么编制？要装备多少辆装甲车？装备什么类型的装甲车？除了装甲车外后勤辅助车辆怎么安排，用什么车辆，人员培训该怎么解决？这些摩托化装甲车辆该如何作战？该如何和传统的步兵，骑兵部队进行配合作战？

    随便想一想，那都是一大堆复杂无比的问题。

    陆军的装甲试验部队，即第一装甲混成团的这两年编练试验的过程里，光是积累起来的各种研究资料就装满了一整个屋

    子……不是多少字，多少本书，而是一整个屋子的资料。

    里头的各种研究资料非常详细，涉及到了方方面面……随便举个例子，比如装甲车兵的单兵装备该如何配备？

    是让他们配属手枪还是短管步枪？又或者是霰弹枪，其中又有什么优势或缺点，在需要或被迫下车作战的时候该如何应对。

    这些都是需要大量的摸索和测试，然后形成文字资料，最后作为训练手册进行推广训练的。

    而经过密集测试之后，他们发现传统的左轮手枪不好用，威力小，精度不够，射程不够远，哪怕是新式的半自动手枪也存在类似问题；而步枪的话，哪怕是短管的卡宾枪型号也太长了，装甲车兵携带非常麻烦；而霰弹枪也存在和卡宾枪类似的问题，同时火力持续能力不太行。

    最后他们选中了一种全新的武器，即由两广武器公司研发生产的四九型半自动手枪的加肩托大弹匣版本！

    两广武器公司研发生产的四九型半自动手枪，这也是大楚帝国里的第一种可拆卸弹匣的半自动手枪，在黑火药时代里就进行研发了，后来在无烟药出现后又换用了无烟药子弹，并采用了军用标准的新一代七点五毫米无烟药手***。

    在无烟药时代里，军方为了统一后勤，强行规定了制式子弹，比如步***只有八毫米子弹，不仅仅规定口径，同样也规定了具体尺寸，所有军用步枪乃至机枪都需要按照制式步***的尺寸进行设计。

    此外还有为了大口径重机枪提供的十一毫米无烟药子弹……这玩意目前只装备装甲车以及极少数重机枪部队，是作为正儿八经的重火力使用的。

    手***也同样如此，军方制定了两种标准手***，即小口径的7.5毫米手***，9毫米手***。

    两广武器公司生产研发的四九型半自动手枪，使用的就是七点五毫米手***……之所以选用小口径的手***，理由很简单……就是为了在可拆卸的弹匣里塞进去更多的子弹。

    同时七点五毫米的手***虽然末端动能稍微差一些，但是初速比较高，搭配他们的四九型半自动手枪，发射后弹道平直，精度也比较高，这意味着有效射程比较远。

    这种楚国里的第一种半自动手枪，在研发之初就受到了不比较大的关注，不过早些年一直出现问题，也就最近两年才逐渐成熟，军方也采购了一批作为军官手枪使用。

    但是装甲兵使用的四九型半自动手枪不一样，该款手枪比较特殊，是一种加长了枪管，同时安装有肩托的的卡宾型号。

    光是枪管长就达到了三十毫米，枪管上还有护木握把，尾部则是加装了一个木制的肩托，弹匣容量为十发，二十发两种。

    这种卡宾手枪一开始，两广武器公司那边，是为了打开半自动手枪的销量，朝着短兵相接用途研发的战斗手枪，不过步兵部队没看上……觉得这玩意徒有其表，虽然射速不错，但是有效射程太差，精度也不行……毕竟不管怎么说这玩意都是手枪改进来的。

    至于巷战用途，战壕用途等……陆军的大头兵们表示启明大喷子更管用……在这些地形上遭遇敌人，都不用瞄准，直接一喷子打过去就完事了。

    所以所谓的卡宾手枪一开始并没有受到军方的重视……只是象征性的采购了一批进行试验装备而已……但是采购少量进行试验装备的各种新武器那可多了去，但是真正能够成为军方的正式制式武器的武器，却是极少。

    然而等到了装甲车出现后，军方把各种单兵武器挨个测试了一番后，意外的发现这种卡宾手枪意外的好用……因为非常短，体型小，装甲兵乘车携带就比较方便，同时还有肩托以及把握，可以确保一定的射程以及射击精度，而且还继

    承了半自动手枪的密集火力，可以安装十发或二十发的可拆卸弹匣，密集非常密集，火力持续能力也相当不错……这样在装甲兵下车作战或撤离的时候，也能够有效的提供自卫火力。

    最终，这款四九型卡宾手枪也就成为了陆军那边为装甲车兵选定的单兵自卫武器……顺带的汽车兵也选用了。

    此外，因为装甲车兵选用后，四九型半自动卡宾手枪也得到了军方进一步的重视，也采购了一批用于步兵，主要用于城市等复杂地形的战斗，作为一种补充火力使用。

    除了卡宾枪型号外，四九型半自动手枪的手枪型号也得到了逐步的普及，已经成为了陆军的新一代制式手枪之一……这玩意的火力比较猛，十发的子弹容量，而且还是可拆卸弹匣，在这个时代里可以作为一种短距离的单兵密集火力使用。

    不过受到这种卡宾手枪的成功以及具有的极大战术作用，陆军方面已经开启了正式的半自动卡宾枪的研发计划……要求五大武器公司提供一种适合的半自动卡宾枪。

    搞真正意义上的半自动步枪那自然是不可能的……但是五大武器公司也不是没有办法，他们直接从半自动手枪上改……

    利用半自动手枪的原理机构，然后搞出来一种可以半自动发射，配置弹匣，有着肩托和握把的半自动卡宾枪。

    战斗手枪的卡宾枪化，这也是原时空1900年前后枪械发展的一大特色！

    在重机枪太重，连发栓动步枪射速不够，轻机枪还没影子并且依旧无法作为单兵武器使用，而搞真正意义上的冲锋枪也搞不出来……这种时候为了解决单兵短距密集火力问题，就出现了卡宾手枪这玩意……

    当然这东西昙花一现而已……因为一战冲锋枪就已经出现了，很快就没有了手枪的生存空间。

    都是半自动手枪的寿命非常久，一直到二十一世纪都是主力战斗手枪……别说半自动手枪了，哪怕是左轮手枪在二十一世纪里也是很多国家或地区里警察的配枪呢。

    大楚帝国的装甲车以及汽车兵，光是一个选用单兵武器的问题就折腾了老半天，各种反复试验……这还仅仅是其中一项不那么重要的武器装备呢。

    而其他的各种测试的项目可多了去。

    这么多细节复杂的东西，罗志学不可能提供什么指导，甚至他都没有足够的时间和精力去关注这些东西。

    他提供的是战略指导，关注的也是最后的结果，至于过程怎么做他不管的，也管不了。

    但是不管怎么说，大楚帝国的三军的摩托化进程都已经开始了……哪怕只是现在还非常原始的阶段，但是规模却是一点都不小……

    这也是得益于大楚帝国里的迅速发展的汽车工业……没有民间规模越来越大，并且发展速度迅速的汽车工业，军方可是搞不了什么摩托化的。

    因为军方搞摩托化采用的各种装甲车以及汽车，三轮车，摩托车……在技术上都严重依赖民用汽车发展而来的各种技术。

    一五卡车……表面上是河北武器公司下属的河北特种汽车公司研发的，但实际上从核心的零部件发动机，变速箱，再到地盘的整合研发，全都是唐山汽车公司搞的……河北武器公司撑死了也就搞一些整合工作而已。

    而这款汽车除了军用版外，还有民用版……其民用版也是唐山汽车公司的主打卡车系列，售价大几百楚元到一千多楚元不等，占据了国内相当多的民用卡车市场。

    类似情况的还有装甲车……这装甲车别看是正儿八经的武器装备，但实际上各大武器公司的装甲车，这背后都有一家汽车公司提供技术支持，提供发动机，变速箱等核心零部件以及地盘研发工作。

    其中不少轻型的装甲车

    ，实际上都是从民用汽车的底盘上改进而来的，还是河北武器公司下属的特种汽车公司研发的甲三系列装甲车，这东西实际上就是从唐山牌轿车的底盘上改进来的。

    此外两广武器公司里研发的轻型装甲车广三式轻型装甲车，这车用的底盘乃是北美汽车公司的美洲牌皮卡……当然了北美汽车公司自己也没有可商用的发动机以及变速箱，因此发动机和变速箱使用的乃是李氏动力公司的产品。

    上述的各种军用装甲车以及运输车辆的研发，都离不开民间五大汽车公司的技术支持……要不然光靠各武器公司自己研发，给他们十年八年也搞不出来……他们甚至连汽车工程师都没有多少，而且也没有发动机和变速箱这些核心零部件……再者一个专利问题就能把他们给卡死了。

    可别在大楚帝国里说什么军用装备不考虑专利问题……

    哪怕是军用装备也需要合法专利的，只不过军用装备所需要的专利也比较特殊，国内企业一般都会给，不会故意卡脖子……但是该给的钱还是要给。

    同时也要限定专利只能用于军事用途，不得用于民用产品。

    所以很多的时候，国内的五大武器公司也是和国内其他的工业企业有着非常密切的合作关系……研发武器装备的时候，五大武器公司其实也就自己搞一些整合的工作，但是具体的子部件的研发工作其实都是委托给其他企业的。

    比如战列舰这种镇国支柱……这玩意别说区区一个造船厂了，就算是五大国防企业全部加起来也无法单独造出来啊。

    因为战列舰这东西背后涉及的东西可太多了，是需要集合整个帝国的工业力量才能够制造的出来。

    比如战列舰使用的表面硬化装甲，这东西是国内少数几个大型钢铁公司的产品……五大武器公司可没这技术也没这产品。

    再比如三百毫米舰炮，这舰炮本身虽然是国防工业里舰炮工厂生产的，但是原材料也是那些钢铁公司提供的，设备就更不用说了……少不了国内那几家大型机床供应商的存在。

    还有战列舰里头的电气化设备，比如发电机，探照灯，内部照明，内部电话通讯系统等等……这些东西五大武器公司都没有涉及，都需要找国内的那几家电气化公司委托研发以及采购。

    还有光学观瞄系统，这东西也和五大武器公司没啥关系……舰载的大型高精度光学系统，那都是找镇江光学订购的……五大武器公司虽然也有一家生产望远镜的工厂，但是真心搞不来这种顶级光学产品！

    这东西的加工精度在当代的大楚帝国可不是随便就能搞的，属于超高精度的精密光学机械产品……

    不仅仅舰载光学系统如此，就连炮兵部队里所使用的常规光学系统，也是找镇江光学或长安光学订购的。

    顺带一提，随着常规火炮的射程越来越远，为了精确瞄准也需要专门的光学系统配合使用，这就是火炮瞄准镜了……而这东西的精度非常高，加工难度极大，价格也非常昂贵。

    楚军的炮兵手册里明确规定，炮兵阵地失守或行进过程里需要抛弃火炮撤离的话，火炮可以扔，但是火炮瞄准镜必须带走。

    别看这玩意小小的一件，但是可贵了……

    顶级光学产品，在任何时代里都是属于最顶级的工业产品之一，价格也不便宜……一战二战时期的各种军用光学产品，如侦察机上用的照相机，常规火炮瞄准镜，舰载大型测距仪，再到战后的各种卫星上使用的照相机，然后到半导体时代里的光刻机里的镜头……全都是各自时代里的顶级工业产品，没点硬实力你根本搞不出来。

    这些光学产品如此，而战列舰上的其他诸多设备也往往代表着帝国当代的顶级工业实力……这么多东

    西不可能是一家造船厂能够搞定的，甚至都不可能是五大武器公司能够搞定的。

    这玩意，是需要集合整个帝国的顶级工业力量才能够造出来的……怎么说呢，战列舰这东西光是各种设计图纸，就堆满了几个屋子……这说的可是成品设计图纸哦！

    为什么这么多？

    因为战列舰设计可不是只有一个三视图啊，也不仅仅只是一个外观轮廓图啊，还有内部各种舱室，各种子系统，零部件的详细设计图纸啊。

    战舰这东西，就是由无数积木搭建而来的……而每一个积木都需要一份完整的图纸。

    要建造如此复杂的战列舰，根本不是一个两个企业能够搞定的。

    当然了，各种军用车辆的复杂性，远远无法和战列舰相提并论，但依旧不是第五大国防公司能够独立搞定的……这能够进行整合工作那都已经是各大汽车公司提供大量技术支持的情况下才能做到。

    要不然，他们也只能抓瞎……

    当然了，五大汽车公司他们其实也只是个下游企业而已，他们上头也有一大堆的各种供应商，背后站着的依旧是大楚帝国的整个工业体系。

    大楚帝国的工业体系发展到现在，早已经细分为数百类行业，无数各种产品的庞大复杂体系……注意，这说的不是数百种行业，而是数百类行业……这每一类行业里下头还有无数种更细分的行业呢……

    比如搞纺织的，各种纺织产品、工艺、应用产品那可多了去，纺织行业里又细分纺纱，织布，印染，成衣等一大堆。

    哪怕是纺纱，也细分一大堆各种类型的纺纱啊，有棉纺，毛纺，丝纺，人造丝……再把棉纺里进行细分，就有各种规格，各种不同用途的棉纺……比如宋氏纺织公司里主打的牛仔布，人家虽然也是棉布，但是布料非常特殊。

    光是一个纺织行业，就能细分出来一大堆的各种细分工业。

    但是纺织加工，也只是大楚帝国工业体系里的一环而已！

    有着大楚帝国里庞大工业体系，这才支撑起来了帝国的庞大先进国防，支撑起来了迅速发展的汽车产业，支撑起来大楚帝国七亿多，即将达到八亿人口的温饱生活。

    为了支撑这个庞大的工业体系，八亿人口的温饱生活……大楚帝国也在全球范围内掠夺各种原材料。

    开启第二次工业革命，帝国八亿人口整体温饱的背后，是对各种农畜工业原材料的海量需求！

    所以，大楚帝国最近几年对海外各藩属国的控制力度有增无减，并且不满足于早期的代理人粗放式控制，而是通过表面上投资为主的经济手段更加深入的控制、引导这些土着国家的劳动生产……以获得更多的原材料，或者说劳动剩余价值！

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