随着李秀的提议被通过之后，蓝星上的更多人对于星辰大海越发的向往了起来。

    因此主动进入虚拟现实世界学习飞船驾驶的人，以及太空生存手册的人也是多了起来。

    而李秀看到这样的现象也是非常高兴的。

    毕竟相比于强制要求，这样主动去学习的自然是再好不过的事情了。

    看来拥有一艘自私飞船的诱惑对于一般人来说实在是太大了。

    只是有点可惜的是，虽然李秀提出了私人飞船的设想，但是因为可控核聚变反应堆的体积还是比较大，主体结构加上配套设施足足需要一万多个立方米的空间。

    然后再加上一些必须的维生设施，所以随随便便的一艘可以在太空当中航行的飞船其长度都是超过百米以上，类似于一艘驱逐舰大小。

    所以在成本上也就便宜不了多少了。

    因为这个私人飞船是李秀提议的，然后再加上可控核聚变反应堆技术以及反重力技术也是李秀最先发明成功的。

    当然这技术虽然是李秀从别的世界抄袭过来的，但是在这个世界，那就是李秀发明的了。

    所以二十年的专利保护期让其它公司根本没有办法涉足这个行业。

    因此，在私人飞船建造方面，李秀所开的公司那是一骑独尘。

    这就好比生产汽车，李秀的可控核聚变技术以及反重力技术就相当于汽车的发动机和变速箱，所以当李秀垄断了这两项重要的技术之后，在没了发动机和变速箱之后，别人还怎么可能造的起来车子。

    当然李秀这种做法让很多人不满，比如米锅的那些大集团，大公司。

    但是没办法现行的蓝星通用的专利法就是这样规定的，而且李秀的可控核聚变技术和反重力技术已经免费授权给蓝星联盟制造公用飞船了。

    因此民用私用领域方面，就算别人说什么也没办法告李秀垄断了，毕竟李秀还是蓝星联盟的盟主呢！

    当然，李秀最终也做出了一些让步，那就是反重力技术以及可控核聚变技术虽然不授权，但是还是会生产出成品销售的，就像是以前采埃孚，爱信，加特可这三大变速箱生产厂商一样。

    就这样在短短不到一个月的时间里，太空飞船生产厂家就如同雨后春笋一样纷纷冒了出来。

    而这些太空飞船生产厂家，其大部分都是以前的汽车生产厂家，比如由丰田和本田合作成立的丰本飞船制造公司。

    以及米锅的福特飞船厂，还有大众飞船厂等等！

    基本上以前的各大汽车制造厂都加入了这次的飞船制造盛宴当中去了。

    而除了这些大的汽车制造厂之外，小的汽车制造厂，比如众泰，这种在二零年之后都要倒闭的汽车制造厂也成立了太空飞船制造公司。

    所以当李秀看到这个众泰居然也加入了之后，于是立即就召开成立了私人飞船安全检测的部门。

    其中规定了所有销售的私人飞船必须经过检测合格之后发放合格拍照之后才能够进行销售。

    毕竟李秀可不想经常出现在太空中趴窝的飞船，要知道飞船在太空中趴窝可不是开玩笑的，就算是发射了求救信号，以现在飞船的速度，就算是在月球地带那也是需要一千来秒才能赶到，而且这还没算飞船加速减速的时间。

    而如果私人飞船要是在小行星带之外，比如太阳系边缘距离太阳足足有三十个天文单位的柯伊伯带，那么救援飞船赶到那时间上最少也过去了五六个月了。

    因此想要坚持这么长的时间，那趴窝的飞船上就必须得有让人员支撑这么时间的维生设备才行。

    所以私人飞船检测部门自然主要也是检测这个方面的备用维生系统。

    所以就在李秀从生化危机世界回来的第三个月，加班加点刚刚成立才三个月的飞船制造厂也都纷纷推出了他们的第一艘私人飞船。

    而这其中自然也包括了李秀所成立的飞船制造厂了。

    当然，李秀的飞船自造厂和那些自造厂肯定是要区别开了的，因为李秀给那些飞船制造厂所提供的两大件，也就是可控核聚变反应堆以及反重力装置都是标准化的东西。

    所以李秀从一开始就打算走高端私人飞船的路线，就如同以前的那些超跑一样。

    比如更大功率的核聚变反应堆，以及反应时间更快的反重力装置。

    而有了比别的飞船更大功率的核聚变反应堆，其飞船的加数时间自然也就更快了，就如同那些超跑的零百加速一样！

    当然除了这些之外，还有更加漂亮美观的飞船外形。

    毕竟就算是性能再怎么出色，也得搭配一个好看漂亮大气的外观才行。

    而这些飞船生产厂家既然都生产出了第一艘飞船，自然就会搞一个飞船展览会了。

    本来李秀以为这么贵的飞船基本上肯定没有人购买了，但是让李秀没有想到的是，购买私人飞船的人还是非常多的。

    要知道李秀出售给那些飞船制造一套核聚变反应堆加反重力发射器的价格可都是十个亿蓝星币，相当于十亿块呢！

    因此这些飞船制造商们制造出来的飞船根本不可能低于十个亿，不然那就是在赔本赚吆喝了！

    其中卖的最好的大概就要数五菱货运飞船了。

    这是由五菱汽车公司投资生产的一家飞船制造厂。

    值得一提的是，由于李秀之前大力推行的电动化，免费打包电池技术，所以五菱汽车在决定只生产电动车之后就把通用给踢出了局，把通用手里百分之四十四的股份给收了回来。

    所以最然后来汽车行业经历了私家车的寒冬，也就是因为流浪蓝星计划为了解决资源紧缺不允许生产私家车，但是因为五菱还是生产小货车之类的车子，因此还是挺了过来。

    而随着太空采矿的成熟，自然资源短缺也就不存在了，所以私家车行业又开始兴起，甚至私人飞船也在李秀这个蓝星联盟的盟主授意之下开始了兴起，所以五菱也顺势加入了私人飞船的自造队伍当中了。

    而这次五菱货运飞船，也是走着客货两用，便宜实惠的原则设计出了这一款货运飞船。

    超大的装货空间，在不用装货的时候还可以用来装人，从而走太空旅游的路线。