临走前，李多鱼吩咐姐夫第一时间回担担岛去拿“特产”，现在也没啥能拿的出手的。

    最多就是出口用的海带，还有大蚝干，还有一些品质较好的咸鱼。

    这次很多人来帮忙，肯定是不会要钱的，但伴手礼这一块是不能含胡的。

    随后，李多鱼就跟着赵甲路坐上了一辆军绿色的吉普车，也不知道这家伙是从哪里借来的。

    车牌不单有红色字母，数字还挺长，没猜错的话，应该是最新的84式军牌。

    赵甲路也骚包的很，戴着一副蛤蟆墨镜，一看就是个二代。

    而这辆吉普车明显要比尚峰镇李所长那辆老旧的舒服多了，不到半小时，两人就来到了青口的海关码头这里。

    看着眼前这个码头，李多鱼还真有些五味杂陈，他对这个码头还真挺熟悉的。

    这个地方不是你想进，就可以进去的，必须要工作人员，或者拿到批条的人才可以进去。

    因为这里偶尔会有外面的大船停靠在这边装货卸货和进行补给，就比如李多鱼远远就能看到的那艘“萬興號”货轮。

    这两年偷渡已经已有雏形，时不时就能听到某某村的谁偷渡成功了。

    就跟前世一样，一旦有人偷渡成功，就会放炮庆祝，比较有钱的，甚至还会请村里人看戏。

    而偷渡的方法也是五花八门，最靠谱的办法，就是想办法联系上蛇头。

    可蛇头的费用非常高，费用往往都要高达好几万，在这个年代，绝对是一笔巨款。

    不是所有人都能借到这笔钱，也有人铤而走险的，那就是“扒船”偷渡。

    北方那边经常有扒火车的，沿海这一带则有扒船的。

    每当有这种繁体字的轮船停靠，或者全是英文字母的轮船。

    那些想要扒船偷渡的人，就会想方设法偷偷爬到船上去，然后藏在轮船上跟船员躲猫猫。

    到达下一个港口后，有的混下船，有的直接跳海里游走。

    李多鱼也有听说被抓到的，下场一般不会太好，毕竟船上有偷渡客对船老大来说，绝对不是一件好事。

    比较人道的船老大，可能会在离陆地比较近的地方，给偷渡客一艘橡皮艇，让他自己滚蛋。

    可这种情况比较少见，李多鱼听到更多的是，扒船的人一旦被抓到，就直接丢海里去喂鱼了。

    不管是前世，还是现在，偷渡对大多数人来说，简直就是一味无法拒绝的毒药。

    哪怕大家都知道非常危险，可依旧还有不少人愿意铤而走险。

    前世的李多鱼就差点成扒船的这一帮人，就跟那些准备扒船的偷渡客一起，经常蹲在青口码头附近观察来往的外国轮船，看好不好偷爬上去。

    一旦发现目标后，他们会选择在夜晚通过泅渡的方式，偷偷靠近轮船，然后溜到船上。

    李多鱼到现在都记得很清楚，当年他好像跟一位叫江城的偷渡客关系非常好。…。。

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