从华强北回来，南山集团内部立马就行动了起来。
而这也给了荣耀手机挺大的压力。
总不能到时候连山寨厂家都比不上吧？
那就尴尬了！
不过作为始作俑者的曹阳，这个时候却是没有那么多时间去管跟华强北的合作项目了，因为星辰汽车的全新中级SUV，终于要上市了。
这款叫做揽月的中型SUV，是星辰汽车里头定位最低的一款SUV产品。
它的造型借鉴了2023款宝马X5。
当然了，宝马的经典双肾前格栅，肯定是要结合星辰汽车的各款车型形成的家族式前脸而做一些改变。
但是那霸气侧漏的气质，却是保持的很好。
这款车星辰汽车准备了两年，现在终于要正式的面世了。
从之前工/信/部申报图中透露出来的一些信息来看，市面上大家对这款车的造型还是比较满意的。
奈何星辰汽车这一次也是一反常态，没有提前邀请各路媒体去试乘试驾，而是在下周直接举办了上市发布会。
这么一来，这个发布会受到的关注度，自然是非常高了。
“方主编，听说这一次星辰汽车的揽月上市活动是有史以来他们搞的规模最大的一次。”
“不仅各个主要汽车媒体都邀请了，还请了南山影视的不少大牌明星出席。”
“一直都不打广告的星辰汽车，这一次也是开始在微博和汽车之家上面有了闪屏广告，可以说是力度空前。”
“估计今晚的直播，观看人数也会创造各个汽车品牌新车上市活动的记录。”
林佳燕开着自己的F-TYPE，载着方大文朝着珠城而去。
星辰汽车最喜欢在这里举办各种各样的发布会和试乘试驾活动。
从网易的办公地点过去，开车只要不到两个小时的时间，比其他的交通方式都要方便。
所以林佳燕他们没有乘坐星辰汽车安排的车，直接自己驾车去现场。
“SUV的市场热度一直都很高，甚至比前几年又高了不少。”
“星辰汽车的仰望也好，星途也好，都算是非常成功的豪华SUV了。”
“但是由于价格比较高，销量还是受到了影响。”
“星辰汽车的新工厂如今正在修建，今年年底就可以形成年产60万辆的产能。”
“这个时候，自然是需要一款能够大幅度的提高销量的车型，才能充分的将这些产能利用起来。”
“很显然，揽月就承担了这个责任。”
“它的外观、内饰、动力都让人无可挑剔，到时候的售价肯定也是比星途要低不少。”
“要是真的能够在中级SUV市场彻底的打开局面，那么星辰汽车就算是真正的大器已成了。”
方大文也是看着星辰汽车一步一步的发展起来，心中颇为感慨。
从最初的紫微星到现在的揽月，星辰汽车的每一款车放在华夏汽车工业发展历史之中，都是一个经典。
甚至每一台车都有自己的亮点，很好的满足了一部分消费者的需求。
最关键的是在南山集团的营销之下，星辰汽车是一家豪华汽车品牌的印象，已经被大部分华夏人给接受了。
这是非常难得的。
毕竟星辰汽车是真的没有什么底蕴。
而豪华品牌这个东西，有的时候不是你的配置高了就豪华。
像是劳斯莱斯的车，要是挂个众泰的标，那是绝对没有人会认为这是豪华车的。
可想而知南山集团要把星辰汽车打造成豪华品牌，背后的付出有多少。
“确实如此，奔驰汽车去年的全球销量也就一百多万，如果星辰汽车的销量能够突破50万的大关，就算是站稳脚跟了。”
“今后要是能够再有几款车提升销量，顺利的冲上100万的话，那就非常了不起了。”
林佳燕现在也算是南山集团的粉丝了。
所以也是很希望看到南山集团创造各种奇迹的场景。
与有荣焉！
那种感觉是以前从来没有过的。
从某种程度上说，南山集团在机床、碳纤维、特殊钢等领域给自己挣下来的名声，也算是为拉拢更多的粉丝做出了不可磨灭的贡献。
甚至美利坚制裁南山碳纤维的事情，也算是起到了一些额外的效果。
“星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，再加上它们跟春城汽车合作的南山红旗，跟羊城汽车合作的南山羊城商用车。”
“南山集团在汽车行业的布局是越来越完整，假以时日成为华夏最大的汽车企业是没有任何问题的。”
虽然从单个品牌的营业额来说，星辰汽车已经是华夏最大的车企。
但是一些公司喜欢按照集团各个下属公司合起来的销量和销售额来统计自己的业绩，那么一来，星辰汽车的销量肯定就不够看了。
就是销售额方面，也没有绝对的优势。
所以说星辰汽车是华夏最大的车企，这话还是有不少人是不认可的。
可是一旦星辰汽车自己的销量能突破100万辆，那情况就完全不同了。
100万辆，对于华夏的许多车企来说，都是一个非常重要的门槛。
甚至100万辆就是一个魔咒，不少车企达到之后或者快要达到的时候，就要出现各种各样的问题了。
后世的帝都现代、长安福特、西风日产，甚至是羊城本田这些企业，基本上都是如此。
自主品牌也就是比亚迪突破100万之后，还能顺利的冲上200万，甚至300万。
当然了，伴随着电动化的加速，吉利、奇瑞等车企也算是快速跟上了。
这倒是后话。
现在有了南山集团，华夏汽车行业的发展情况肯定就会大不同。
但是100万辆的年产量，绝对也还是一个非常重要的门槛。
一家车企如果做不到这个销量，那么影响力就很难变得很大。
当然了，法拉利、保时捷这些豪华品牌除外。
如果说网易汽车的这个观点，代表的是华夏人的想法，那么宝马汽车的担忧，就代表了国际汽车巨头们的忧愁了。
“麦克蒂，对于星辰汽车今天即将上市的揽月，你有什么看法？”
艾莫哈不是一个喜欢加班的人。
不过今天下班之后他却是没有立马离开公司，而是跟着销售总监麦克蒂等人来到了会议室，准备观看星辰揽月的上市直播。
华夏每个月，甚至每个星期都有各种新车上市，艾莫哈自然是不可能每个直播都去观看。
那样子他也别看什么，每天看别人热闹就行了。
但是星辰揽月这款车给了他不小的压力，所以才把公司的相关人员留下来一起观看。
为得就是在星辰揽月公布售价的第一时间，商量着应对之策。
“从各方面的尺寸数据来看，星辰揽月将会是我们X5最直接的竞争对手。”
“甚至它的外观风格跟我们的X5都有几分类似，在霸气外露的同时又有几分优雅。”
“在动力系统方面，揽月配备的3.0TV6发动机和4.4TV8发动机，比我们X5还要强上几分。”
“再加上它们还分别搭载了8AT和10AT的两种变速箱，让它的动力系统显得更加先进。”
“虽然还不知道其他的配置方面有什么突破，但是肯定不会差的。”
“艾莫哈，我觉得是时候加快X5的国产化了。”
“要不然我们的价格估计会比星辰揽月贵了不少，消费者很可能会选择揽月而放弃X5。”
麦克蒂的心情颇为沉重。
宝马汽车今年在华夏的销售势头非常的好，进口的X5的销量也算是做了贡献的。
但是现在星辰揽月来了，他担心X5的销量直接会腰斩。
毕竟除了品牌底蕴这个虚无缥缈的东西，宝马X5对上星辰揽月，似乎找不到任何的优势可言。
这是非常恐怖的事情。
什么时候宝马的竞争力居然已经下降到这个程度了？
“只要今年我们能够在华夏的销量冲上15万台，那么说服总部在华夏国产化X5应该就会容易很多。”
“甚至我们也可以拿着揽月的冲击来进一步的说服总部，加快国产化的步伐。”
“甚至我觉得新一代X5的推出，也有必要加快。”
“要不然我们的外观看上去有点老气，远没有揽月那么时尚。”
在公司自己的会议室里头，艾莫哈肯定是要正视X5的缺点。
要不然一直自欺欺人，最终消费者就会教你如何做人了。
“星辰汽车原本就有曹阳这么一个汽车设计大师，现在又有了保时捷的设计总监赖平的加入，在外观设计上面，我们想要超越还真是挺有压力的。”
“但是在华夏这个市场，消费者又特别的在意外观。”
“如果一款车的外观很丑的话，哪怕是动力性能很好，配置很丰富，销量肯定也都是会受到非常巨大的影响。”
“并且华夏消费者对外观的看法和世界上其他市场又不完全一样。”
“‘大气’这个充满了华夏特色的词语，总部的设计师估计没有几个人能够充分的领会。”
“我觉得有必要在华夏成立专门的研发中心，将一部分新车型的研发工作放在华夏这边来。”
“以前大家不想在华夏搞研发，一方面是担心技术被华夏人学走，另外一方面是华夏的销量还不足以吸引大家来这里投资研发公司。”
“但是现在的情况已经发生了非常大的变化，魔都通用就依靠着华夏最大的合资公司的研发中心，顺利的成为了去年的销售冠军。”
“估计今年也能继续成为华夏车市的销售冠军。”
“宝马汽车要想一直在华夏这边超越奥迪和奔驰，我觉得一个有足够实力的研发中心，是非常有必要的。”
麦克蒂的这个提议，艾莫哈没有直接同意。
当然了，他也知道这种事情不是他同意就可以的。
研发中心这个事情，在过去十年内，外资巨头都是不大愿意把它修建在华夏的。
这里面的因素其实比较复杂。
宝马汽车虽然名义上在华夏有一个研发中心，但是其实就是一个空架子。
麦克蒂现在的提议显然是要把研发功能真正的放一部分到华夏来。
这个事情可就不是小事了。
搞汽车研究的，要是连1000号人都没有，那是根本就谈不上什么研发的。
而要搞一个1000人以上的研发中心，初期的时候肯定需要从宝马总部调派数百名研发人员过来，再从本地招募一批，才能慢慢的形成战斗力。
要不然就还是空架子一个。
但是一旦大型的研发中心成立了，那就要想着他的具体工作。
难道以后真的要基于华夏市场来开发一些新车型吗？
这对宝马汽车来说，可以说是一个历史性的变化呢。
“伱可以先整理一下这方面的内容，等时机成熟的时候我们跟总部进行汇报。”
要么不做，要做就要做成功。
艾莫哈觉得还是先把准备工作搞起来。
而就在艾莫哈和麦克蒂操心着宝马华夏的发展的时候，珠城那边星辰揽月的上市活动正式开始了。
主持人是岭南台的当红主持伍颜，之前跟星辰汽车也算是合作过。
而开场歌舞则是直接由当红的歌星上台演唱，气氛搞得很好。
“在汽车世界里，有一个豪华品牌始终站在潮流的前沿，它就是星辰汽车。”
“星辰汽车的各款车型，凭借其卓越的性能、豪华的氛围和出色的质量，赢得了全球消费者的喜爱。”
“一直在前进，不断地超越自己！”
“这些年，星辰汽车的每一款新车，都在不断的提升汽车行业的安全天花板、科技天花板和外观天花板。”
“我们的星辰揽月也是延续了星辰汽车的这个理念，为消费者提供一台完美的中型SUV。”
曹阳空着手，亲自站在舞台中间为揽月站台。
单单这一个行动，其实就给揽月带来了不小的流量。
毕竟曹阳自己也是在微博上面也是有超过1000万粉丝的大V呢。
获得了各种荣誉的他，在华夏年轻人当中的影响力是非常巨大的。
在这种发布会上，话肯定是不怕说的太满，越是能吸引眼球越好。
什么500万以内最好的SUV，100万以内最强的跑车之类的话，那都是小意思了。
至少曹阳说的话，在他自己看来都是事实。
最终这些话也被证明是符合实情的。
不像是一些企业，满嘴跑火车，纯属是为了宣传而宣传。
“我们的揽月车身线条流畅，富有力量感，同时也呈现出优雅的曲线之美……”
“而宽大的车轮、时尚的尾灯以及双边四出的排气管，则为整车增添了的运动气息。”
虽然车型外观图早就发布了，网上都已经有不少的分析评论，但是该介绍的还是要介绍。
要不然总不能一上台就说我这车卖多少钱……
然后活动结束！
“进入车内，你会被全新星辰揽月的内饰设计和豪华配置所吸引。”
“仪表盘和中控台采用了最新的高科技配置，使得驾驶更加便捷。”
“座椅则采用了高级的皮革材质，加上精致的木纹装饰，营造出一种优雅而舒适的驾驶环境。”
“此外，全景天窗、高级音响系统和智能互联驾驶系统等高端配置，让驾驶变得更加享受。”
虽然之前揽月的外观图已经曝光，但是内饰方面却是一直都没有正式的官图披露。
这一次伴随着曹阳的说明，后面的大屏幕上出现了揽月的内视图，在配合现场的实车，还是可以给大家一个比较直观的认识。
虽然在一些美利坚车企看来，内饰就是锦上添花的东西，不值得太多的关注。
但是曹阳很清楚汽车在华夏市场是有很多不一样的情况。
在华夏，买车，不是一个人的事情，而是一个家庭的事情。
你需要考虑整个家庭的看法，而不是自己觉得爽就行了。
而对于家庭里头的女主人、孩子之类的人员，她们对于汽车的了解绝对是比较肤浅的。
很多的时候，坐进一辆车，觉得舒服，觉得好，那才是最重要的。
所以内饰是非常重要的一个影响因素。
揽月在这方面，绝对是比大部分的豪华品牌都做的要好。
“星辰汽车一直都是高科技的代表，特别是在安全性方面，一直都是星辰汽车的重要特点之一。”
“全新星辰揽月配备了丰富的主动安全系统，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警和盲点监测等，为驾驶者提供全方位的保护。”
“此外，车辆还采用了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和自动泊车功能，极大地满足了消费者对安全性和便利性的需求。”
“今后星辰汽车将会朝着自动驾驶的方向努力，让消费者开车变得更加便利。”
南山集团成立了智能网联中心，耗费了那么多的资源，自然是有些成绩出来。
虽然距离L3级自动驾驶，甚至L2都还有一些差距，但是已经在朝着这个方向努力。
这将会成为星辰汽车和未来汽车的特点之一。
果然，等到曹阳提到这些配置的时候，在互联网上看直播的一些对手，心中开始焦急了。
“斯特劳斯，星辰揽月的配置比奥迪Q5高了不少，特别是前方碰撞预警和自动紧急制动这些电子配置，我们是在Q7上面才刚刚开始配置，要等到下一代Q5的时候才会推广。”
“现在星辰揽月这么一搞，以后Q5就更难卖了。”
冯德尔看着屏幕上一项项配置，心中有点焦虑。
本来Q5就因为众泰ZQ5的原因，口碑受到了一定的影响。
再加上之前的异味门，更是让奥迪品牌的影响力大幅度的下降。
虽然得益于华夏整个汽车市场的快速增长，奥迪在今年的销量没有继续下滑，算是稳住了。
但是大家都在增长，你没有增，其实就是在退步。
只是现在消费者的选择没有那么多，甚至是购买其他豪华品牌的车型提车时间要一个月以上，所以有一部分消费者选择了奥迪。
要是市场变得不景气，那么情况可能就立马会发生变化。
这个情况，冯德尔也是心中有数的。
“那些配置最大的成本就是开发成本，如今我们其实也开发了相关的一些技术，可以考虑在年度换款的时候把相关的装备适用到Q5上面。”
斯特劳斯觉得装备的差异，并不是那么吓人。
你的装备又不是别人没有办法追赶，只要肯花钱，一切都好说。
当然了，这也就是现阶段的自动驾驶技术还不是很高，要是过几年，你就是想要加钱都没用。
后世大众汽车、奔驰汽车难道是舍不得在电动车上花钱，舍不得搭载好的装备吗？
人家也是很下得了手的，奈何你花了大价钱搞出来的东西，跟其他品牌差距很大。
消费者自然就没有那么好欺骗了。
“那不一样，一步落后就步步落后。”
“你看吧，不用几天，互联网上肯定有星辰揽月跟我们奥迪Q5的各种对比。”
“到时候我们不如对方的地方一定会被不断的放大。”
“接下来几个月的销量，很可能又看不到增长的希望了。”
冯德尔也算是人间清醒。
现在又不是给总部做报告，自然是实际情况是什么就说什么。
这样子才可以让斯特劳斯感受到更加强大的压力。
“我觉得以星辰汽车现在的影响力，奔驰汽车和宝马汽车，还有保时捷的压力应该要比我们更大才对。”
“估计星辰汽车的营销团队也会把重点放在那些对手上面去。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔倒是没有再反驳。
毕竟在华夏不少消费者的眼中，奥迪品牌的影响力确实是已经比奔驰和宝马差了一些了。
不像是前几年，大家觉得ABB是一个等级的。
至于跟保时捷相比，那就有更加明显的差距了。
“先看完他们的发布会，然后我们再确定具体的应对方案吧。”
眼看着直播画面上曹阳还在不断的介绍星辰揽月的动力情况、被动安全装备等内容。
然后就要开始说到大家最关注的售价问题，冯德尔没有继续跟斯特劳斯交流的意思了。
(本章完)