千禧年很快就将成为了历史文献上的一行文字，二零零一年到来了。

    二零零一年的春节距离元旦仅仅只有二十一天，这注定会让企业显得有些手忙脚乱。

    二零零一年对于华国的企业来说是个最关键的年份。

    这一年，华国加入了世界贸易组织，也就是简称的入世。

    华国入世，一系列的关税以及对外贸易进行了调整与改革，国内的中小企业面临着新的更广，广阔的国际市场。

    也就预示着新的生机和巨大的利润。

    很多中小企业拿到大量的订单，因此赚取了丰厚的利润，迎来了发展的生机。

    国家也推出了利好中小企业的一些政策。

    不过对于威来集团来说，入不入世对自身而言似乎变化不大。

    威来集团此时已经是一个超大型的企业，那些帮扶中小企业的政策对他们来说没有太大的作用。

    至于外面的市场开放，利于企业拿到大量的订单，这一条对威来集团也没啥诱惑力。

    现在威来就拿到了大量的外贸订单，唯一利好的消息，也就是关税方面的调整了。

    江宇在仔细地研究了半天入世的利弊之后，也就对这个不在上心了。

    整个二零零一年对于江宇和整个威来集团来说，算是平平常常的一个年份，没有什么大事发生。

    不过六月份的时间，威来汽车第一次参加了国内重量级的车展，魔都车展。

    作为一个造车企业，一个造了十多年车的企业，直到二零零一年才参加国内最有影响力的魔都车展，这不能不说是一件违背客观规律发展的事情。

    但威来还真就是第一次参加国内最大的车展。

    威来以前只在省内的展览会上展出过车辆，像松阳工业产品展示会，东河商品博览会等。

    但这些都不是专业的车展，而是什么产品都有。

    威来之所以参加魔都车展，自然是为了展示威来的第二款乘用车。

    虽然这款车离量产还差着十万八千里，但是打造一辆概念车对于威来汽车来说并不是一件难事。

    这一年的魔都车展在当时刚建成的浦东新国际展览中心，世贸商城和光大会展中心三个展馆同时举行。

    本届魔族国际汽车展除展出各种名车的最新型号外，还有来自多家供应商的汽车配件，护理及美容产品监测控制设备与技术等等等等。

    威来参展的除了那款SUV外，还展出了一款马力更大的新中型翻斗卡车。

    由于确定参展的时间较晚，因此威来汽车的展览场地所在的位置就有点儿姥姥不亲舅舅不爱。

    不过江宇也没太当回事儿，以前没参加这个规模的车展，车不也卖出去了吗？

    再说今年的魔都车展的星光并不闪耀。

    通用，福特，大众，宝马，丰田等国际顶尖汽车厂商的缺席，使得此次魔族车展的精彩程度大大折扣。

    这些厂商没有参加今年6月份的摩托车展，原因是多方面的。

    主要还是十二月份汉诺威展览公司，将在新国际博览中心举办2001魔魔都国际汽车展览会。

    这样就和6月份的魔都车展产生了撞车，那些国际大厂就对魔族车展投了弃权票，它们都奔着12月份的汉诺威国际汽车展去了。

    这样本届摩托车展就成了国内汽车和合资汽车的舞台。

    除了那几个大厂外，其他的外国车企倒是展出了不少车型。

    克莱斯勒标志，斯柯达，起亚等都展出了新款家用车和经济型车。

    国内的车企也不甘示弱。

    通用展出了10万级别的赛欧，小丽也展出了夏利2000，自然也少不了桑塔纳2000。

    还有广本的3.0v六豪华雅阁，京城的大切诺基等。

    等观众们观看完了这些车的时候，在一个有些偏僻的展台，他们看到了一辆让他们一眼望去就挪不开目光的轿车。

    这辆轿车比普通的轿车大也高。

    这期间华国的街小巷跑的都是小轿车，而且最好还是三厢车。

    说是有头有尾，两厢车在华国不受待见可能就和这话有关。

    娶媳妇儿都不用两厢车，说是怕无后。

    上一世华国SUV出现，还得等三年后的本田Crv上市。

    但是这一世，他们现在就看到了这种车。

    看惯了三厢小轿车，今天看到这么一款轿车不是轿车，吉普不是吉普的东西，感觉格外的新鲜。

    炫酷到底的造型让很多人的目光久久不愿意挪开。

    一看造这款车的车企是威来，人们就开始激动了。

    威来前几年推出的那款三万多块钱的海豚让上百万华国家庭有了自己的第一辆车。

    那款看着有些呆萌的车让华国人第一次知道本国还有一个叫威来的造车企业。

    然后再一打听，好家伙，威来早已经在方方面面进入了他们的家庭。

    从很多年前的威来节能灯，电源插排开关，到电饼铛，到空气炸锅，乃至挂着双喜牌子的压力锅，都已经陪伴他们生活了很多年。

    还有威来牌电动车，这都是和家庭生活息息相关的产品。

    不知不觉间，威来已经在华国家庭积累了非常优良的口碑。

    现在这个企业又要推出了第二款车。

    造型还是这么靓丽，性能估计也差不到哪里去。

    毕竟威来的所有产品都让人放心。

    在问询得知这款车上市后的价钱可能不到10万，人们又激动了起来。

    在人们围着威来的展台看威来这款SUV的时候，江宇也在展馆里看其他车企的车。

    这个时期，国外的车已经开始摈弃那些四四方方的造型，一开始像流线型过度。

    并且很多车已经开始以流线型的造型为主。造型

    比如江宇看到的高尔夫，派丽欧，赛欧等，都是这种造型。

    不过整个魔都展台上没有一款SUV，他们推出的概念车将是唯一的一款。

    当然像什么切诺基富利卡不算在内的话。

    它们确实也不应该算在SUV里，它们严格来说应该算是越野车。

    江宇觉得它们的SUV应该取得不俗的成绩。

    江宇转了一圈回到自己企业展台的时候吓了一跳。

    什么时候这里为了这么多人？