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第九百章 不能浪费
    曙光电动车当初生产第一代纯电车的时候,就知道后期是肯定要上增程器的,因此提前就预留了加装增程器的位置。

    就在普通车辆前面安置发动机的地方。

    曙光车这里是空的,就是为了以后安装增程器的。

    现在只要把增程器用螺丝拧上,把线路接通就可以了,非常的简单。

    有半个小时就搞定了。

    杨万花了一千八百块钱加装了增程器,这货闲的蛋疼,明明电瓶有电他不用,开着增程器突突突突地跑了回来,也不知道过的什么瘾。

    回家拿了一个塑料壶到加油站装了一壶汽油。

    然后开着增程器四处显摆。

    在他的蛊惑下,买了第一代曙光车的凤窝堡村用户,全部跑到增程器厂去加装增程器。

    增程器厂在碰头店村,就在杨泽明的东方自行车厂边上。

    杨泽明这货到分厂来视察,就看到了带增程器的曙光车,就问江宇这是什么原理。

    江宇就把增程器的原理说了一遍。

    “啊!你们自己生产的150发动机?”

    “这有什么可惊讶的?我们实力这么雄厚,生产个小发动机不很正常吗?”

    “又吹牛了。”

    “关键是我有这个资本吹牛。”

    “你们这发动机除了做增程器再没想干点儿别的?”

    “没想!”

    “这简直是浪费呀,那你说我用你这发动机做个摩托车怎么样?”

    “你拉倒吧!这是150的发动机,百公里两个半油,到旧车的时候三个油也不是不可能,你做这样的摩托车卖给谁?除非你做三轮车。”

    这么大油耗的摩托车,寻常百姓家是根本不会考虑的,现在油便宜还显不出来,过两年油价上涨就显示出油耗的重要性了。

    “做三轮车又怎么讲?”

    “你看到我们做的三轮车了?我们做的三轮车柴油的就显得大了,电动的就小了,这中间缺少一个一千到两千斤载重的中型三轮车。”

    “这车要是做出来能卖出去吗?”

    “这种三轮车主要就是给做小买卖人用的,比如咱们集市上卖个鞋布匹衣服,甚至卖水果这种商贩用的。”

    “那这车能卖多少钱?”

    “按照现在的物价,市场零售价应该在五千块钱上下,出厂价不会超过四千。”

    “那一辆车的成本能有多少?”

    “算呗!发动机变速箱大概六百块钱,这是一辆三轮车最值钱的地方了,再就是传动部分估价在三百左右,其他的什么油箱车把灯具,减震,车斗估计也得千八的,一辆车的成本应该在两千四五百块吧。”

    杨泽明眼珠子转了好几圈:“那这么说一辆车还能赚一千多块钱?”

    “可以这么说吧!”

    “我想试试!”

    “我们那发动机只是个发动机,你要做摩托车那就还得研发变速箱,这估计需要很长时间能做出来,你要能自己研究出来更好。”

    摩托车的发动机和变速箱都是连在一起的。

    威来的这款150发动机本身是不需要变速箱的,威来也没打算做摩托车,因此它只是一个发动机,并没有变速箱。

    杨泽明要做摩托车,那就必须再研究一款带倒挡的变速箱。

    最低也要有四个前进档才行。

    “我们企业可没有那个研发实力。”

    “你要真想做汽油三轮车,那我就让罗先来他们研究,等研究好了再卖给你们。”

    摩托车的变速箱虽然不大,但是工艺可不简单

    ,没个几百万肯定拿不下来。

    “你给我设计个车型。”

    这个要求没啥难度。

    江宇就按照五六年后五星三轮车给他搬运了一款。

    杨泽明看后非常满意。

    罗先来的机械研究所现在已经有三百多位研究人员,其中有大学生八十多人。

    有点兵强马壮的意思了。

    罗先来接到这个任务有些诧异。

    “做150发动机配套的变速箱?咱们不是不做摩托车吗?”

    “杨泽明认为咱们的150发动机只给曙光配套是巨大的浪费,他要利用一下做汽油三轮车,给他研究研究,到时候卖发动机给他。”

    罗先来自己现在一般已经不做这种小玩意儿了,他把这个任务交给了一个大学生带队的研究小组,并且给了他们半年的期限。

    “罗工!半年时间这能做出来吗?”

    “做这么点个小东西半年做不出来还活着干啥?”

    江宇赶紧闭嘴,人家的世界他现在已经有点弄不懂了。

    “你要的两款4105和4110发动机已经研发成功了,带增压的情况下最大马力可以达到一百五和一百八,这两款发动机你准备做什么用?”

    “其中一款是要放到下一款皮卡车里,现在皮卡上用的493发动机哪怕将来高压共轨,马力也不会超过一百二,有点不够用,一百五十马力基本就够了。”

    “还一款呢?”

    “另一款发动机我准备做翻斗车,能拉十五吨货左右的。”

    “那不成中型卡车了吗?”

    “从菲亚特引进的那条中型车生产线就是准备做翻斗车用的。”

    江宇嘴里的翻斗车可不是工地上那种十个轱辘的大翻斗车。

    那种十个轱辘的翻斗车和前四后八翻斗车属于大型车了,区区一百八十马力根本不够用。

    他说的是那种六乘四的小翻斗车,再通俗点解释就是几年后大道上随处可见的时代金刚。

    九七年国家开放房地产市场后,建筑业会迎来一段辉煌,大小翻斗都会有用武之地。

    威来没有进入大型卡车市场的野心,做个小翻斗和轻卡车就行了。

    顶多做两款中型卡车。

    “那现在就开始研究吗?”

    既然要做中型车了,自然就要有合适的底盘总成。

    “你那高压共轨研究到什么程度了?”

    “理论和实践都没有问题了,只是其中两个关键部件耽误在材料上,暂时还没找到过硬的制作材料,一旦材料成熟,马上就可以生产。”

    “既然材料没有合适的,那就先放一放,先研发翻斗车吧,他的外部参数是这样的。”

    江宇从时代金刚598到818的系列里抽出了598、618和818三种车的参数交给罗先来。

    “我给你们研究所的账户上划一千万,你们先研究着。”

    没钱是搞不了研究的。
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