刚开完会,郝强收到费阳的短信,问他去不去打篮球。
“我去!”
郝强没啥犹豫的,迅速回了一条短信。
“我去,强爷,到底去不去吗?”
郝强愣了一下,逗他一下:“我去,我说我去啊。”
“强爷,你能不能说人话,他们问你话呢。”
“一会来,你们先去吧。”
郝强看了下时间,这地四点半钟,刚好是下课时间。
偶尔打球放松一下,不能把自己搞得太累了。
拿上车钥匙,悠闲地离开办公室。
“老板,慢走!”前台李欣笑容可掬,为他打开电梯门。
如今,老板已经成为她的偶像了,喜欢听老板唱的歌。
不过,经常看到偶像,也不觉得腻,主要还是老板长得帅气。
车上,
郝强右手扶着方向盘,左手手臂架在车窗边缘,正在等红绿灯。
最近,滨江东路在修路,让他通行很不方便。
他最讨厌修路了,一修就是几个月时间。
粤城还算比较好的了,路修得比较快。
有些城市啊,明明路很好,根本不用修,但就是挖了重新铺。
那些修路段两旁的铺面,那就遭殃了。
下雨天抽水,冬天铺燃气管道,干得净不是人事。
又几分钟后,郝强回到租房,换上衣服鞋子,开车来到中大篮球场。
他到的时候,同学们已经开始玩了。
“强哥,先热身一会儿,别急,我们刚来一会儿。”
“好嘞。”
郝强先做下拉伸动作,免得激烈运动时抽筋。
做完拉伸动作后,他进场试投二分球,技术水平还是跟以前那样,十投五中,业余水平,他感觉比较菜。
投了一会儿球,饶有兴趣玩了下“鸡你太美”篮球运球动作。
又怕别人笑,就玩了一会儿,然后尝试摸篮圈。
他的体质已经提升到14点,身高182厘米,用力一跃,双手已经可以抓到篮圈了,但想扣篮,差距还挺大的。
提升体质,只是微提升他的跳跃能力而已。
若想实现扣篮,体质估计得加到18点左右才行。
热身之后,和班里几个同学随意玩玩。
其他学生看到郝强来打篮球,好奇地过来观看,聚集的学生越来越多。
刚打了十几分钟,已经有近百学生围观了,其中女生也不少,呼喊“强哥,加油”“强哥,好帅,投一个”。
费阳看到这么多女生观看,更加卖力了。
投篮姿势一定要帅,投得中不中并不重要。
与他如此想法的,还有两位男同学,好好的一场篮球娱乐活动,变成耍帅表演。
郝强打篮球将近一个小时,满身汗水,才心满意足离开校园。
次日,
9月9日,周五。
郝强上了两节课,收到技术副经理郑毅的短信,说f1试制成果出来了。
“好的,我一会儿过来看看。”
郝强迅速回了一条短信,公司下属知道老板多半是在上课,只好给他发短信。
租赁的厂房距离学校并不远,若步行的话,十分钟左右就到了。
一会儿,郝强开车来到租赁工厂,走进车间。
在装配区域,几位工程师和工人正在忙碌地工作着,地面上摆放着三台颜色各异的电动摩托车。
黑灰相间、黑红相间以及经典的黑白相间。
车型跟后世的雅笛dS5颇为相似,车身尺寸为长1736x宽667x高1035。
支持三元锂电池和铅酸电池两种动力方式。
目前,公司正在全力研发三元锂电池,离批量生产上市还远着呢。
因此,在未来的一年内,郝强并不指望三元锂电池能够大规模应用于f1电动摩托车上,暂时只能使用铅酸电池作为动力来源。
郝强仔细观察着样车,不时地询问着工程师们关于车辆性能和细节方面的问题。
当他看到郑毅也在现场时,便直接向他询问:“试车情况怎么样?有没有发现什么问题?”
郑毅恭敬地回答道:“老板,我们已经对样车进行了试车测试,发现了一些小问题,目前正在进行整改和优化工作。”
郝强进一步询问:“续航多少?”
郑毅详细回答道:“目前配备的是60V20Ah铅酸电池,理论续航是80公里。
在实际测试中,我们让三辆样车以时速30-50公里在国道路段上行驶,测试人员体重70公斤,并加上50公斤的运载重量。
在这样的条件下,平均续航仅为62公里,这还是新电池的表现,不太理想。
如果空载的话,平均续航会提升到73公里左右。
当然,测试的路况、载重以及驾驶习惯等因素都会对续航产生一定的影响。”
郝强听后,进一步追问:“测了几次?总共跑了多少公里?”
郑毅解释道:“由于时间紧迫,我们目前只对每辆车进行了两次测试,充满电后跑到没电。
我们打算多测试,把存在的问题整改一下。”
郝强点点头,郑重说道:“多组装几台吧,多测试,甚至可以拿几辆来进行破坏性测试,比如过载、涉水、遇火等情况,以检验产品的极限性能。
特别是涉水能力,重点研究一下,我们南方地区,经常洪涝,可以把涉水能力作为卖点之一。
我们公司刚进入这个行业,要多积累经验,我也不急着上市赚钱,打基础更为重要。”
“好的,明白。”郑毅欣然点头,还怕老板批评他呢。
搞科研工作,最怕老板抠门,不舍得投入科研经费,草率弄出产品,没有怎么测试就上市,出了问题就骂技术人员。
“嗯,保存整理好测试数据,确保数据的完整性和可读性,形成公司标准的试验文件。
这些文件需要具有追溯性,即使不是本人进行的测试,其他人员也能清晰理解。
测试数据是我们宝贵的经验积累,不能轻易流失。”郝强提醒道。
测试数据非常重要,这都是公司投入大量资金、人力和物力所获得的宝贵经验。
如果技术人员离职,重新进行测试不仅成本高昂,而且时间上也难以承受。
钱还是小事,时间成本难以估计。
因此,他特别要求技术文件的整理与保存要达到一定标准,确保新来的技术人员能够迅速理解并接手。
小公司往往不注意这一点,核心技术人员走了,结果啥也没留下。
“好的,我会弄成企业标准化文件。”郑毅感觉一下子工作量大了不少,整理数据太麻烦了。
但老板说得很有道理,科研工作的确需要这样的严谨和细致。
郝强交代完后,亲自启动一辆车体验一下。
他戴上头盔,骑着车上了国道,而郑毅则骑着另一辆车紧随其后。
十几分钟后,两人返回了车间。
郝强对样车提出了一些问题:“减振效果还有待提升,我不太满意,看看有没有必要换减震配件。
手柄把套的质量也需要改进,手心出汗后容易打滑,这会影响骑行安……”
他一口气指出了五六个需要改进的地方,对样车不太满意。
其实,郝强由于习惯了驾驶保时捷,对电动摩托车的性能要求自然也会更加苛刻。
当然,与十几年后的同档次电动摩托车相比,这款样车可能确实存在一些差距。
郑毅听到老板的反馈后,额头不禁冒出了冷汗。
老板才骑十几分钟呢,就挑出这么多问题。
他知道老板对产品的要求非常高,但没想到会这么快就挑出这么多问题。
不过,他也明白这是为了产品的优化和提升。
郑毅只能尽快与定制厂家沟通,寻求解决方案。
最后搞不定,只能再跟老板沟通了。
“其实,顾客更注重续航能力,也是重中之重,我们宁愿增加一点采购成本,降低利润,说不定销量更佳多测试几家品牌厂家的铅酸电池吧,慢慢来,不要急。
成本和销售的事,你不用担忧,把车子做好就行。”郝强又提醒说道。
有颜值,又有续航又长,哪怕其他功能稍差一些,只要过得去,顾客肯定乐意买单的。